カテゴリ：アルピコ交通（松本電鉄）

2024年05月02日

アルピコ交通［なぎさトレイン撮影記］（2024.5.2）

　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：大庭駅に到着する［２代目・なぎさトレイン］

　長野県の松本エリアを走るアルピコ交通に［２代目・なぎさトレイン］が誕生し、３月から運用を開始したということで、３月２２日にと乗車にチャレンジしたのですが、残念ながら運用に入っておらず乗車することができませんでした。

　
　今日は単身赴任先の東京・品川から長野の自宅にバイクで帰るという予定を組んでいたのですが、どうしても［２代目・なぎさトレイン］を見たかったので、かなり大回りになりますが松本に立ち寄って今回は撮影にチャレンジしてきました。

　
　最初にアルピコ交通の車庫がある新村駅を除いたところ、２０１００形の姿が１編成もありませんでしたので、「これは運用に入っている！」と思って渚駅と信濃荒井駅の間にある奈良井川橋梁で待っていたところ、見事に［２代目・なぎさトレイン］がやってきました。

　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：奈良井川橋梁を渡る［２代目・なぎさトレイン］

　この後は、この運用の折り返しとなる列車をどこかで待っていればいいわけですから、バイクでロケハンをしながら撮影を行いました。

　　　　　　ＰＨＯＴＯ：三溝駅－新村間を走る［２代目・なぎさトレイン］

　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：同じポイントでワイド気味に…

　　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：上記の後追い

　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：大庭駅に停車中の［２代目・なぎさトレイン］

　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：ヘッドマークをアップで…

　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：ラッピングをアップで…

　せっかくなので、他の車両も撮影しました…

　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：今日は常念岳もくっきりと見えました。

　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：凄く新しい車両のように見える２０１００形

　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：３０００形はいつまで見ることができるかな…

　最後までご覧いただきありがとうございました。

※撮影日は令和　６年　５月　２日（木）です

【令和　６年　５月　２日（木）・2024/5/2】

◎過去のアルピコ交通・上高地線の乗車記・撮影記等はこちらから！
　
　

2022年05月02日

松本駅に取り残されたアルピコ交通・３０００系　その後③

　ＰＨＯＴＯ：松本駅の７番線に取り残されている３０００形（モ１０・復活塗色編成）

　令和３年８月の豪雨災害で西松本⇔渚駅間の田川橋梁が被災し、松本駅⇔渚駅間において運転を取りやめていたアルピコ交通・上高地線ですが、いよいよ６月１０日から全線復旧するという発表が同社のＨＰでありました（松本駅⇔渚間はバス代行輸送を行っています。）。
　ちょうど松本へ行く用事がありましたので、ちょっと足を伸ばして、運転再開まであと１か月と少々と迫ったアルピコ交通の現状を見てきました。

　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：いよいよ復活の運転となるのでしょうか…

　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：新村車庫に戻れる日が近づいてきました…

　松本駅に取り残されている３０００形（モ１０・復活塗色編成）を見た後は、被災場所となった田川橋梁の工事現場を見てきました。

　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：鉄橋の一部が外された田川橋梁

　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：しっかりとした橋脚が新しく作られたようです。

　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：これが橋脚の上に乗れば運転再開も間近です。

　　　　　　ＰＨＯＴＯ：鉄橋の端部から西松本駅方向を見るとこんな感じです。

　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：渚駅方向を見るとこんな感じです。

　工事に関しては全く素人の私ですが、なんとなくこれで鉄橋が橋脚の上に乗って、線路が引かれれば運転再開！という感じがしました。
　６月１０日の復活運転を期待したいですね。

※撮影日は５月１日です。
【乗車日：令和　４年　５月　２日（月）】

◎過去の「松本駅に取り残されたアルピコ交通・３０００系」についてはこちら！

2022年01月05日

松本駅に取り残されたアルピコ交通・３０００系　その後②

　令和３年８月の豪雨災害から４か月以上経過した今も、松本駅の７番線ホームに取り残されているアルピコ交通の３０００系（モハ１０・復活塗色編成）ですが、長野の自宅から高知の単身赴任先に戻る際（１月３日）、松本駅に立ち寄って現状を見てきました。
※豪雨災害により西松本駅－渚駅間に架かる田川鉄橋の橋脚が傾いてしまいました。

　　　ＰＨＯＴＯ：前回と同じく松本駅の７番線ホームに取り残されている３０００系

　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：上記の反対側から

　　　　　　ＰＨＯＴＯ：運転席には代行バスの案内が貼られていました。

　残念ながら、前回観察した１２月の時と変わらず、車両は松本駅の７番線ホームに留置されたままの状態でした。
　気になるのは、アルピコ交通から「東武鉄道から車両を譲受する。」という発表があったことですね。当面、２０２１年度は１編成だけのようですが、松本駅に取り残されているモハ１０・復活塗色編成の復活を期待したいところです。

　前回のブログで『クラウドファンディングが行われるなら寄付をしたい…』と書いたところ、アルピコ交通のＨＰに「寄付金口座の開設について」という記事がアップされていました。
　私は、現在は長野県長野市に自宅がありますが、生まれも育ちも長野県松本市で、小さなころからアルピコ交通にはお世話になっていましたので、少しでも災害復興に役立つなら…と思って些少ですが寄付をさせていただきました。
　もし、この記事をお読みの方で「寄付を…」という方は、ぜひ、ご協力をお願いいたします。

【撮影日：令和　４年　１月　３日（月）】

2021年12月13日

松本駅に取り残されたアルピコ交通・３０００系　その後①

　前回（９月です。）、長野の自宅に戻った際、松本駅に降り立ったところアルピコ交通の３０００系・復活塗色編成が７番線ホームに取り残されているのを見て、下記のブログ記事をアップしたのですが、３か月経過して現在、どうなっているのか昨日（１２月１２日）見てきました。

　　　ＰＨＯＴＯ：松本駅の７番線に留置されたままのアルピコ交通の３０００系

　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：上記の反対側から（思ったより綺麗でした。）

　　　　ＰＨＯＴＯ：ホームに向かう手前には代行バスの案内が置いてありました。

　…写真を見てお分かりのとおり、残念ながら３０００系・復活塗色編成は以前と同じ状態で、松本駅の７番線ホームに留置されたままでした。

　「もしかすると陸送で（車庫のある）新村駅に運ぶかも…。」と思っていたのですが、この松本駅のホームは周りの道路よりも一段高いところにあり、また、トレーラーやクレーン車を寄せる場所も無いので、もしかすると鉄橋の修復工事が終了するまで、このままの松本駅に留置されるのかもしれません（もう少し西松本駅側に動かすことができれば陸送も可能なような気もしますが…。）。

　じゃ、大雨で崩れた田川橋梁は…ということで見に行ったのですが、まだ、工事が始まったという感じではありませんでしたので、復旧にはもう少し時間がかかるようでした。

　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：足場が崩れて斜めになっている田川鉄橋

　　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：反対側から

　ただ、１０月からは不通となっている松本駅⇔渚駅間に代行バスが走るようになったようですので、利用客の不便さは若干ながら向上したようですが、それでも乗換えが必要ですので、なんとか１日でも早い復旧を期待したいところです。

　　　　　　ＰＨＯＴＯ：代行バスは松本駅のアルプス口から発車しています。

　私の生まれ育った街を走る電車ですので、クラウドファンディングがあれば参加させていただくのですが…

【撮影日：令和　３年１２月１２日（日）】

2021年09月06日

松本駅に取り残されたアルピコ交通・３０００系

　松本駅の７番線に停車しているアルピコ交通・３０００系です。
　このホームはアルピコ交通が使用しているホームですので、アルピコ交通の３０００系が停車していることに不思議はないのですが、この車両、実は取り残されて車両基地のある新村駅に戻れなくなっている車両なんです。

　アルピコ交通は、８月１５日の大雨により、西松本駅⇔渚駅に架かる田川鉄橋の橋脚が崩れてしまい、現在も不通が続いている状態のため、写真のとおり復活塗色編成が松本駅に取り残されたままになっています。

　　　ＰＨＯＴＯ：松本駅の７番線に取り残されているアルピコ交通３０００系

　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：上記の反対側から…

　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：パンタグラフも下ろされています。

　　　　　　ＰＨＯＴＯ：せっかくの１０１周年のヘッドマークが残念です…

　アルピコ交通は私が生まれ育った街を走る列車ですので、１日も早く復旧し、元気な姿で走る姿を見たいものです。
　ＣＦがあるなら、少し応援をしたいとは思っていますが…。

【撮影日：令和　３年　９月　５日（日）】

↑このページのトップヘ