高知運転所・本日の車両配置状況です。
特に珍しい車両はありませんが、それでも四国や高知に来なければ見ることができない車両などをアップせていただいています。
ＰＨＯＴＯ：６月２３日現在の高知運転所の様子
平日のアンパンマン列車は３両で運転されていますので、本来なら赤いアンパンマン車両１両と黄色いアンパンマン車両１両の計２両の姿を見ることができるはずなのですが、先般発生した倒木事故以来、黄色のアンパンマン車両の姿を確認することができません。
ＰＨＯＴＯ：赤いアンパンマン車両のみ姿が確認できました。
３月のダイヤ改正で、特急［南風号］と［しまんと号］から２０００系ＤＣが撤退したものの、特急［あしずり号］の運用が残っているため、運転所にではその姿を確認できます。
ＰＨＯＴＯ：なぜか同じ方向を向いている２０００系ＤＣ２両
工場建屋を見ると、工場内にキハ３２、２７００系ＤＣとともに、１８５系を改造した［時代の夜明けのものがたり］の姿が確認できました。
ＰＨＯＴＯ：建屋の中には色々な車両が見えます。
ＰＨＯＴＯ：右端をアップすると［時代の夜明けのものがたり］が見えます。
運転所の南東の隅には、今や貴重となった２０００系ＤＣの中間車も留置されています。
ＰＨＯＴＯ：四国全体でもこの１両しか残っていない２０００系中間車の姿
いつもと同じく留置されている車両に変化はありませんが、それでも、た～まに覗くと楽しい「高知運転所」です。
【撮影日：令和 ３年 ６月２３日（水）】
特に珍しい車両はありませんが、それでも四国や高知に来なければ見ることができない車両などをアップせていただいています。
平日のアンパンマン列車は３両で運転されていますので、本来なら赤いアンパンマン車両１両と黄色いアンパンマン車両１両の計２両の姿を見ることができるはずなのですが、先般発生した倒木事故以来、黄色のアンパンマン車両の姿を確認することができません。
３月のダイヤ改正で、特急［南風号］と［しまんと号］から２０００系ＤＣが撤退したものの、特急［あしずり号］の運用が残っているため、運転所にではその姿を確認できます。
工場建屋を見ると、工場内にキハ３２、２７００系ＤＣとともに、１８５系を改造した［時代の夜明けのものがたり］の姿が確認できました。
運転所の南東の隅には、今や貴重となった２０００系ＤＣの中間車も留置されています。
いつもと同じく留置されている車両に変化はありませんが、それでも、た～まに覗くと楽しい「高知運転所」です。
【撮影日：令和 ３年 ６月２３日（水）】
