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          PHOTO:青空にブルースカイトレイン!!


 毎日、通勤で利用している京浜急行!

 列車の撮影については結構小まめに行っているのですが、こと「乗車記」となると今年の2月に[三浦海岸河津桜トレインジャック]編成に乗車した際の記事が最後となっていましたので、久しぶりにブルースカイトレインとイエローハッピートレインに乗車を…と考え、京浜急行が発表している「特別塗色列車運行予定」を見て乗車計画を立てたのですが、前日の台風の影響で運用が変わってしまい、結局、乗車できたのは…



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★三崎口(1048)→品川(1204) 快特 2100形ブルースカイトレイン
 台風の影響で車両のやりくりが変更されたようで、600形のブルースカイトレインは当日の9時過ぎに予定が全面変更(夕方から運用)、イエローハッピートレインは午前中の運転が取りやめ…期待できるのは2100形のブルースカイトレインのみ…ということで、三崎口駅で列車を待っていると、ラッキーなことにお目当ての2100形・ブルースカイトレインが到着しました。


 まあ、イエローハッピートレインは別の日に…ということで、今日はこの
2100形ブルースカイトレインに乗車して品川に戻ることにしました。


 
2100形ブルースカイトレイン列車は、三崎口の1番線ホームに10時43分頃に到着し、一度、乗客を下ろした後、乗降扉を閉めてから車内清掃とシートの反転を行い、その後、客扱いを開始しました(シートの反転は自動なんですね…)。


 始発駅からの乗車なので間違いなく座れますが、三崎口駅を発車する全ての列車は堀之内駅までは各駅に停車していきます。意外と途中駅からの乗客が多く、久里浜駅に到着する前にはすべての座席が埋まるほどになるとわかってしましたし、せっかくのクロスシート車ですのでゆっくり座って行きたかったことから、ウイングシートの予約をしておきました。
 ちなみに…三崎口駅からウイングシート車の2号車に乗ったの
は私1人だけでした。



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           PHOTO:三崎口駅の電光掲示板

            ※乗車するのは10時48分発の快特です。





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         PHOTO:三崎口駅、お決まりの駅名看板!






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     PHOTO:三崎口駅に到着した
2100形ブルースカイトレイン





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            PHOTO:2100形の行先表示





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        PHOTO:2100形(ウイングシート車)の車内

      ※ウイングシート車だけは枕カバーがグリーンです(他の号車は赤色です。)。





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       PHOTO:柔らか目で個人的にはお気に入りのシートです。






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        PHOTO:乗降は進行方向後方の出入口のみです。





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        PHOTO:車内は横須賀フェスタの広告一色でした。



 三崎口駅に到着する列車がやや遅れたため、2100形ブルースカイトレインも若干の遅れを伴って三崎口駅を発車します。


 前述のとおり、堀ノ内駅までの間は各駅に停車をしますので、停車の都度、乗客は増えて行き、
予想していたとおり他の号車は京急久里浜駅に到着する前から立って乗っている人の姿が目立ち始めましたが、私が乗車した2号車は誰も乗ってこず、貸切状態で進んで行きます(久里浜駅からは乗ってきました。)。


 昨日の台風の影響でだいぶダイヤが乱れた京急ですが、その余波は今日も続いており、停車駅で対向する列車を待つ場面が何度かあり、やや遅れながら進んで行きます。


 この列車に乗るまでの間、色々な列車に乗ってブルースカイトレインとイエローハッピートレインを探していたのですが、さすがに
2100形は1000形とは乗り心地が違いますね…。そして、なにより車内が静かなことが良いですね…。久しぶりに乗ってこんなに良い車両だということに改めて気づきました。


 列車は堀ノ内駅を発車すると、いよいよ快特の本領発揮と言わんばかりに、さきほどまでより速度を上げ、駅を通過しながら進んで行きます。



 横浜駅の手前の上大岡駅を過ぎると、ウイングシートは降車はできますが乗車はできません。したがって私の横にはもう誰も来ませんので、ゆったりと座って品川駅を目指します。


 夜のイブニングウイング号に乗ると、ダイヤが詰まっていて速度が上がらず、シートに座っていてもちょっとイラッとしますが、昼間の快特はスムーズで良いですね〰️
 横浜駅を発車すると韋駄天の走りで川崎、京急蒲田駅と停車し
たのち品川駅に到着しました。


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       PHOTO:横浜の街中をスムーズに走り抜けていきます。





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          PHOTO:多摩川を渡ると都内へと入ます。




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     PHOTO:品川駅に到着した
2100形ブルースカイトレイン


 まあ、他の2100形に乗っても同じ乗車記になるわけですが、やっぱりブルースカイトレインとかイエローハッピートレインに乗車する…というのはなんとなくですが特別感があって好きです。
 …ということで、次はイエローハッピートレインですかね…。


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       PHOTO:本日使用したウィング・サービス(座席指定)




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           PHOTO:本日使用したフリーキップ
    ※この三崎口駅開業50周年のフリーキップって図柄が4種類あるんですよね…


 最後までご覧いただきありがとうございました。


※乗車日・撮影日は令和 7年 9月 6日(土)です

【令和 7年 9月10日(水)・2025/9/10】鉄道コム
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