P1004027
         PHOTO:このようなシーンも間もなく見納めか…


 京浜急行では、現在、泉岳寺駅と新馬場(「しんばんば」と読みます。)駅間の連続立体交差事業を行っています。
 この事業の実施により、交通渋滞の温床となっていた北品川駅付近の3か所の踏切が無くなるとともに、鉄道により分断されていた地域の一体化や、本事業に合わせた駅前広場の整備や品川駅東西自由通路の延伸などにより、安全で快適なまちづくりが実現される…ということです。


 そして9月1日には新たな北品川駅のデザインも発表され、北品川駅近くの住宅などの取り壊し作業も進んでいますので、2025年9月現在の北品川駅の「今」を記録してきました。


P1003969
       PHOTO:北品川駅の全体を国道15号線の歩道橋から俯瞰





P1003967
             PHOTO:北品川駅の改札口
           ※改札口は国道15線側にしかなく、旧東海道街道筋側にはありません






P1003968
           PHOTO:小さな駅ですが有人駅です。




P1003970
        PHOTO:左に行くと2番線ホーム(品川方面行き)





P1003971
      PHOTO:右に行くと跨線橋を渡って1番線ホーム(横浜方面)




P1003964
     PHOTO:2番線ホームの品川方先端から横浜方面をみるとこんな感じ





P1003962
     PHOTO:
2番線ホームの品川方先端から品川方面を見るとこんな感じ





P1003966
      PHOTO:2番線ホームの横浜方先端から品川方面を見ると…






P1003965
      PHOTO:
2番線ホームの横浜方先端から新馬場駅方面を見ると…


 小さな古い駅ですが、まあ、今後改築されることもあり、北品川駅には「ホーム扉」が設置されていませんので、上り列車下り列車とも撮影には向いているのではないかと思っています。


P1003977
    PHOTO:新馬場駅方面から勾配を下って北品川駅に列車が入ってきます。





P1003989
   PHOTO:品川駅を発車した列車は蛇のように身をくねらせながら進みます。
             ※8両編成だとちょうど最後部が入ります。


 北品川駅は現在の位置から、若干、旧東海道側に移動することから、一部、工事が開始されている場所もあります。


P1004040
         PHOTO:開かずの踏切の一つ、北品川第一踏切





P1004042
   PHOTO:駅舎は写真でいうと右に移動する形で橋上駅舎となるようです。


 上記の北品川第一踏切の反対側にあるのが品川第一踏切と第二踏切です。
 こちらも道路上部に線路が走ることとなりますので、この場所での撮影もできなくなります。


P1004015
           PHOTO:品川第一踏切と第二踏切





P1004019
           PHOTO:北品川駅を発車して行く列車




P1004026
         PHOTO:京急の撮影名所、八ツ山橋橋梁を行く列車


 工事の完了は2029年ということですので、まだ、完成までに4年あるわけですが、実際には今回の北品川駅付近での撮影は、もっと早い段階でできなくなるものと思われます。
 特に八ツ山橋橋梁付近については、だいぶ新しい橋梁も出来上がってきているように見えますので、撮影をされる方はお早めに…。


 最後までご覧いただきありがとうございました。




※乗車日・撮影日は令和 7年 9月 6日(土)です

【令和 7年 9月 8日(月)・2025/9/8】鉄道コム
鉄道コム
鉄道コム
鉄道コム


過去の京浜急行の撮影記はこちらから!