ＤＬが牽引する貨物列車を撮りたい！ …と、思っているのですが。
名古屋に勤務していた時代は、名古屋駅で待っていればＤＤ５１（当時はね。今はＤＦ２００ですね。）が牽引する貨物列車を頻繁に見ることができましたし、ちょっと足を伸ばせば衣浦臨海鉄道があり、ここではＤＥ１０タイプのＤＬが重連で貨物列車を牽引するシーンを見ることができました。
現在住んでいる東京でＤＬ牽引の貨物列車を見たい！撮りたい…と思って、どこに行けばいいのか？と考えたのですが、ＪＲだと小牛田～石巻まで行かないとダメなようですし、私鉄は鹿島臨海鉄道に行かないとダメかなぁ…と思っていたところ、そういえば小湊鐡道の乗車に行った際、蘇我付近でＤＤ２００が牽引する貨物列車が走っていたなぁ…と思いだし、貨物列車時刻表で確かめたところ「京葉臨海鐡道」に行けば撮影ができそうなことがわかりました。そうであれば…ということで、早起きをしてバイクで撮影に行ってきました。
そうはいっても撮影ポイントも何もわかりませんでしたので、行った先で自分の感性で撮影場所を選び、撮影をしてきました。
千葉から五井方面に向かって国道を走っていたところ「千葉貨物駅」という看板が見えましたので入っていったところ、京葉臨海鉄道のＤＬ群の姿を見ることができました。
ＰＨＯＴＯ：新旧そろい踏みの京葉臨海鉄道のＤＬ群
京葉臨海鉄道は国道１６線沿いを走っている区間が多く、メチャクチャ交通量が多いため「あっ、ここで撮りたい！」と思っても危ない箇所が多いため、最初は「市原埠頭入口」という交差点の近くで待っていると、いきなりＤＤ２００牽引の貨物列車がやってきました。
ＰＨＯＴＯ：ＤＤ２００－８０１号機牽引の専２０１レ
千葉から五井方面に向かって国道を走っていたところ「千葉貨物駅」という看板が見えましたので入っていったところ、京葉臨海鉄道のＤＬ群の姿を見ることができました。
京葉臨海鉄道は国道１６線沿いを走っている区間が多く、メチャクチャ交通量が多いため「あっ、ここで撮りたい！」と思っても危ない箇所が多いため、最初は「市原埠頭入口」という交差点の近くで待っていると、いきなりＤＤ２００牽引の貨物列車がやってきました。
あまり列車の速度が速くないので「もしかすると追いつける？」と思ってバイクで貨物列車を追いかけたところ、途中でポイント切り替えのためでしょうか、貨物列車が停車をしていたたため先回りをして「丸善石油」さんの会社近くで待っていたところ２枚目の撮影をすることができました。
この場所で少し待っていれば単機回送が撮れるはず…と待っていたところ、予想どおり（本当は何か引っ張ってきてほしかったのですが…）単機回送を撮影することができました。
この単機回送もさほど速度が速くなかったので、今度は「不二サッシの千葉工場前」の踏切で待って２枚目のシャッターを切ることができました。
ＶＩＤＥＯ：ＤＤ２００－８０１号機牽引・専３０１レ
で、次はＡＧＣ千葉工場さんのある踏切に移動して専５０１レを待っていたところ、今度は青いＤＬが牽引してやってきました。
ＶＩＤＥＯ：ＫＤ５５１０３が牽引する専５０１レ
そして最後に、もう一度、不二サッシの千葉工場前の踏切で上下２本の貨物列車を撮影することができました。
ＶＩＤＥＯ：ＤＤ２００－８０１号機がフル回転、今度は専５０３レを牽引
ここまで、到着から約４時間、まあ、貨物列車がこれだけ撮れれば十分満足ですね。
品川の社宅から約１時間１５分ほどで行くことができる場所ですので、次回は違う撮影ポイントを探しながら撮影にチャレンジしてみたいと思っています。
最後までご覧いただきありがとうございました。
※撮影日は令和 ６年４月２０日（土）です
【令和 ６年 ４月２０日（土）・2024/4/20】
コメント
コメント一覧 (4)
tomodachiya221
が
しました
tomodachiya221
が
しました
tomodachiya221
が
しました
情報をお寄せいただきありがとうございます。乗ろうのろうと思っているうちに、どんどんE217系が少なくなってしまってますねぇ…。乗車、来月の中旬だけど間に合うかなぁ…
tomodachiya221
が
しました