アルピコ交通で「２代目なぎさＴＲＡＩＮ」が運行開始した…ということで、何も調べずに乗車に向かったのですが…
①松本（1045）→（1059） １５列車 モハ３００３+３００４
ＰＨＯＴＯ：西松本駅の駅名標が変わっていました。
ＰＨＯＴＯ：台風で流された田川橋梁を渡っていきます。
ＰＨＯＴＯ：「渕東なぎさ」の由来となった「渚駅」の駅名標
ＰＨＯＴＯ：奈良井川を渡って進んでいきます。
ＰＨＯＴＯ：新村車庫に並ぶアルピコ交通の車両群
ＰＨＯＴＯ：３０００系もぼちぼち見納めになるかな？
ＰＨＯＴＯ：こちらはどうやら廃車となる車両のようです。
ＰＨＯＴＯ：古豪ＥＤ３０も健在でした。
※この写真は３月２３日（日）に撮影したものです。
車両の形式版や社標がありませんが外してある…ということかな？
②新村（1144）→新島々（1200） １７列車 ２０１０１+２０１０２
新村駅からは２０１００形に乗車して新島々駅を目指しました。
ＰＨＯＴＯ：２０１００形の車内
ＰＨＯＴＯ：天井部にはデジタルサイネージが装着されています。
ＰＨＯＴＯ：波田駅まで来ると山が近く見えます。
ＰＨＯＴＯ：「渕東なぎさ」の由来となった「渕東駅」の駅名標
ＰＨＯＴＯ：新島々駅の留置線に留置されていた「２代目なぎさＴＲＡＩＮ」
ＰＨＯＴＯ：新島々駅にはこんな看板もありました。
➂新島々（1207）→松本（1236） ２２列車 ２０１０１+２０１０２
どの運用になぎさＴＲＡＩＮか入っているのかわかりませんので、とりあえず松本駅で１日フリーキップを購入して、松本駅に到着した列車でアルピコ交通の車庫がある新村駅に向かうことにしました。
松本駅から乗車したのは最新鋭の２０１００形ではなく、モハ１０形復刻色の３００３+３００４編成でした。
新村駅に到着しました。ひとまず新村車庫に保管されている車両を眺めたのですが、この車庫には「なぎさＴＲＡＩＮ」がありませんでしたので、運用に入っていると思ったのですが…。
※この写真は３月２３日（日）に撮影したものです。
車両の形式版や社標がありませんが外してある…ということかな？
この後、新村駅で列車を待ったのですが「なぎさＴＲＡＩＮ」の姿を見ることができませんでしたので、新島々駅に確認したところ「今日の運用は朝だけでした…」ということでしたので、せめて、「なぎさＴＲＡＩＮ」の姿だけでも…と思い新島々駅に向かうことにしました（新村駅においてなければ留置できるのは新島々駅だけです。）。
新村駅からは２０１００形に乗車して新島々駅を目指しました。
新島々駅に到着しました。以前は留置車両はホームに置いてあったのですが、どうやら現在では新島々駅の西側に伸びている線路を留置線と使用しているようでした。
新島々駅からは、先ほどまで乗ってきた列車に乗車して戻りました。
ＶＩＤＥＯ：２０１００形の発車メロディ
※録音は３月２３日（日）に行ったものです。
※録音は３月２３日（日）に行ったものです。
まあ、いつも行き当たりばったりで行動をしていても、だいたいビンゴ！となるのですが、さすがに今回だけはダメでした…
アルピコ交通・上高地線は、私が生まれ育った街を走る路線です。久しぶりの全線乗車も楽しかったですので、また、改めてた「２代目なぎさＴＲＡＩＮ」に来たいと思います。
最後までご覧いただきありがとうございました。
※乗車日は令和 ６年 ３月２２日（金）です
【令和 ６年 ３月２５日（月）・2024/3/25】
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