長野に住んでいるときから、色々な方のブログやＨＰを見て「東京総合車両センターか…どこにあるんだろう？一度は行ってみたいなぁ…」と思っていたのですが、昨年の４月から東京に単身赴任となり、気が付くとその東京総合車両センターまで（頑張れば）歩いて行けるという場所に住むようになりました。
そんな折、ＪＲ東日本から４年ぶりに東京峡藏合車両センターを一般公開する…という発表がありましたので、たぶん無理だろうな…と思いながら事前予約の申し込みをしたところ、ラッキーなことに抽選に当選しましたので、生まれて始めて、そして（たぶん）最初で最後となるであろう「東京総合車両センター」に行ってきました。
まあ、ものすごい人の数！ちょっと大げさに言えば、会場の最寄り駅となる大井町駅から会場までずっと人がつながっている感じです。
時間制限でチケットを事前予約していますから、こんなに多くの人が一度に押し寄せるはずでは無いのですが、まあ、人の心理なんて皆同じですから、チケットの時間に関係なく会場来ているという感じでした。
※展示車両名はクハ９０１－１ですが、のちに量産化改造を行って２０９系となっています。私の記憶が間違っていなければ、この車両、一度、長野総合車両センターの廃車置場に留置されていたような気がするのですが…
駆け足で車両だけ見てきました。
子供連れの方には色々なイベントがあって楽しい１日なのでしょうが、とにかく暑い！こんなところに２時間もいれば熱中症になりそうでしたので、早々に引き上げてきました。
子供連れの方には色々なイベントがあって楽しい１日なのでしょうが、とにかく暑い！こんなところに２時間もいれば熱中症になりそうでしたので、早々に引き上げてきました。
一体、時間制の予約チケットというものに何か意味があったのでしょうか…。
※訪問日は８月２６日（土）です。
【令和 ５年 ８月２６日（土）・2023/8/26】
コメント
コメント一覧 (9)
tomodachiya221
が
しました
tomodachiya221
が
しました
情報をお寄せいただきありがとうございます。E217形もいよいよ少なくなってきましたね。もう１回グリーン車に乗っておかないと…
tomodachiya221
が
しました
部品の写真はE231かE217辺りの台車の軸張りと空気バネのベローズですね。
そこまで分解するから我々は快適な乗り心地を味わえるんでしょう。最近はあまり分解しないと聞きましたが、台車はしっかりオーバーホールやっていますね。
私は逆にNNの方に行きたいです。首都圏で活躍した車両の最後の撮影会の様相ですし、その時入った車両でいろいろ楽しませてくれてるのをTTIさんのブログで見てますので。
tomodachiya221
が
しました
tomodachiya221
が
しました
tomodachiya221
が
しました
tomodachiya221
が
しました
コメントをお寄せいただきありがとうございます。まぁ、抽選だからダメかな…と思っていたのですがラッキーにも入場することが出来ました。普段、山手線のＥ２３５系も横須賀線のＥ２３５系も見ていますので、新鮮味という意味ではあまりなかったのですが、よく考えるとその両車が横並びになるというのは無いのかも…。もっとしっかりと撮影をしておけば…と、今になって思っています。
長野総合車両センターは抽選も無く、どなたでも入ることが出来ますので、ぜひ、秋の乗り放題切符で行ってみてくださいね（もちろん、新幹線でも構いませんが…）。
tomodachiya221
が
しました
情報をお寄せいただきありがとうございます。いよいよ敦賀までつながるんですね。
落ち着いたら東急→名古屋→敦賀→東京と、ぐるっと一周してみたいですね。
tomodachiya221
が
しました