※古い乗車記を他ブログから引っ越しています。一部写真が無い部分や誤字・誤変換等もありますが、よろしければご覧ください（ｂｙ管理人）。
単身赴任をいいことに、相変わらず「おばか」をやっております。
長野電鉄で特急車両として活躍している２１００系（元ＪＲ東日本２５３系・成田エクスプレス）２編成のうち、１編成（Ｅ２）編成の塗色がオリジナルデザインに変更され、９月８日（土）から運用に入りました。
この２１００系は、名称こそ［スノーモンキー］という長野電鉄オリジナルの名称をつけていたのですが、外部塗装についてはＪＲ時代の塗色まま使用されていましたので、今回の塗色変更により、ようやくオリジナルの［スノーモンキー］が登場したことになります。
本当はデビュー当日に乗車したかったのですが、当日は北海道にいましたので残念ながら乗車できませんでした。それでも地元を走る特急ですから「１日も早く…」ということで、仕事を追えてから長野まで特急で移動して乗車をしてきました。
ちなみに、誰もこの列車に名称をつけませんので、Ｅ１編成と区別するためにＥ２編成を列「白いスノーモンキー」、今までの塗装のＥ１編成を「赤いスノーモンキー」と区別して呼ばせていただきます。
（←須坂① ｸﾊ2151+ﾓﾊ2101+ﾃﾞﾊ2111 ③長野→）
検査上がりだからＥ２編成が運用に入っているだろう。」という期待だけで、何も調べずに長野まで来てしまったのですが、乗車券と特急券を購入して長野電鉄のホームに下りていったところ、なんとそこに待っていたのは、今までと同じ色のＥ１編成でした。
「帰ろうかな？」とも思ったのですが、せっかく長野まで来ましたし、乗車券も購入してしまいましたので須坂駅まで乗車することにしました。
個人的には２号車・３号車の集団見合いシートが好きなのですが、今日は１号車のリクライニングシートにゆっくりと座って約３０分の乗車を楽しみました。
残念ながら「白いスノーモンキー」には乗車できませんでしたが、久しぶりの元２５３系の乗車を楽しむことができました。なお、「白いスノーモンキー」については近日中にリベンジを…と思っています。
なお、本日の乗車した上記以外の列車については次のとおりです。
松本（1806）→長野（1858） １０１９Ｍ 特急［ＷＶしなの１９号］ ３８３系６連
須坂（2015）→長野（2040） ３３０列車
長野（2051）→松本（2208） ４５２Ｍ １１５系３連【編成】
【乗車日：平成２４年９月１０日（月）】
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