ＴＯＭＯＤＡＣＨＩＹＡ鉄道日記

　私が撮影した列車や乗車した列車の記録をアップさせていただいています。 　基本的には「不定期更新」となっていますので、あしからずご了承願います！

　５月に入って初めて特急[甲信エクスプレス]が運転されましたので撮影をしてきました。
　午前中、仕事がらみの用事があった関係で、長野市内(安茂里駅－長野駅間)での撮影となりました。


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　　　　ＰＨＯＴＯ：長野駅に向けてラストスパートをかける特急[甲信エクスプレス]




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　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：トリミングで拡大を




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　　　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：上記の後追い




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　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：こちらもトリミングで拡大


　この後、長野駅を発車して長野総合車両センターに入区するシーンを撮影をしました。
　前回は、ヘッドマークが「回送」となっていましたが、今日はそのままの状態で入区しました。

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　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：長野駅を出て長総に入区するＭ５２編成


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　　　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：上記の後追い



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　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：廃車置場の横を通過していきます。

【撮影日：平成２８年　５月　７日（土）】

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　本日（PM5:40）の廃車置場です。
　廃車置場に並ぶ車両の姿に変わりはありませんが、解体線に入っていた24系寝台車（カニ24）の姿が画像からは見えませんので、今日は解体作業が行われていたものと思われます。
　この様子だと、週明けには何れかの115系新潟車が解体線送りになるのでは…と思われます。

　廃車置場は画面左から１１５系新潟車（Ｌ９編成）、１１５系新潟車（Ｌ１０編成）、１１５系新潟車（Ｌ１２+Ｓ１０編成）、１１５系新潟車（Ｓ１+Ｓ１２編成）、１１５系新潟車（Ｌ１１編成）、クロ２５３、ＤＤ１６－３０※＋ＥＦ６２－３、ＥＤ６０－１＋ＥＦ６３－１９…と並んでいます。


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ＰＨＯＴＯ：廃車置場の様子

【撮影日：平成２８年　５月　６日（金）】

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　えちごトキめき鉄道の撮影を行うついでに、４月２３日にデビューした［えちごトキめきリゾート雪月花］の撮影を行ってきました。


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　　　　ＰＨＯＴＯ：直江津駅から上越妙高駅までは回送列車として送り込まれます。



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　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：上記の後追いシーン




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　　　　ＰＨＯＴＯ：上越妙高駅で乗客を乗せて、ひとまず妙高高原駅を目指します。

　この前段で快速［越乃Ｓｈｕ＊Ｋｕｒａ］の撮影を行っていたのですが、こちらはほぼ満席という状況でしたが、［えちごトキめきリゾート雪月花］は意外と空席が目立っていました（食事なしコースの方が空いているようでした。まあ、［えちごトキめきリゾート雪月花］はこれからですね…）。

【撮影日：平成２８年５月５日（木）、撮影場所：南高田－上越妙高】

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　えちごトキめき鉄道の撮影に行ったついでに、快速［越乃Ｓｈｕ＊Ｋｕｒａ］の撮影を行ってきました。


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　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：上越妙高駅への送込み回送シーン（回８３６０Ｄ）



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　　　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：上記の後追い



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　ＰＨＯＴＯ：上越妙高駅で約４５分ほど停車した後、乗客を乗せて十日町駅を目指します。



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　　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：上記の後追いシーン

　撮影をしながらの確認でしたが、本日の快速［越乃Ｓｈｕ＊Ｋｕｒａ］は満員のように見えました。

【撮影日：平成２８年５月５日（木）、撮影場所：南高田－上越妙高】

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　今日は特に「乗り鉄」の予定もありませんでしたので、バイクに乗ってちょっと足を伸ばして「えちごトキめき鉄道」の撮影に行ってきました。


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　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：２３４３Ｍ　ＥＴ１２７系６連



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　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：２３４６Ｍ　ＥＴ１２７系６連



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　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：２３４８Ｍ　ＥＴ１２７系４連



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　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：２３４５Ｍ　ＥＴ１２７系４連



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　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：２３５０Ｍ　ＥＴ１２７系２連【Ｖ１編成】




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　　　ＰＨＯＴＯ：３３７３Ｍ　快速　１１５系３連　本日は湘南色の１１５系でした。



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　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：２３４７Ｍ　ＥＴ１２７系６連



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　　ＰＨＯＴＯ：３０１２Ｍ　特急［しらゆき２号］　Ｅ６５３系１１００番台車４連



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　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：２３５２Ｍ　ＥＴ１２７系２連【Ｖ５編成】




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　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：２３２２Ｍ　北越急行　ＨＫ１００系２連


　えちごトキめき鉄道というと、なんとなくＪＲから継承したＥＴ１２７系しか走っていない…というイメージがありますが、新井駅までの間にはＪＲの１１５系も走っていますし、北越急行のＨＫ１００系も入ってきますので、意外と車種的にはバラエティに富んでいます。
　また、ＥＴ１２７系もＪＲ時代の黄緑色のストライプ塗装から、えちごトキめき鉄道オリジナルの塗装に変更しつつありますし、ラッピング列車も２編成は走っていますので、オリジナルカラーのＥＴ１２７系を撮影するのも早いうちに…という感じでした。

※番外編
　『行きがけの駄賃』ではありませんが、上越妙高に向かう途中に撮影しました。…今の若い子には「行きがけの駄賃」の意味が通じないかな？

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　　　　　ＰＨＯＴＯ：列車番号不明、３１４Ｍの送り込み回送だと思います。

【撮影日：平成２８年５月５日（木）、撮影場所：南高田－上越妙高】

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