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名古屋港線貨物列車撮影記（H31.4.13）
四日市にＤＤ５１貨物を撮りに行った帰りに、１週間のうち３日しか運転されない「名古屋港貨物」の撮影に立ち寄りました。前回はなかか撮影ポイントが見つからなかったのですが、今日は終着駅である名古屋港駅を見渡すことが出来る道路わきから俯瞰して撮影をすることが出来ました。
ＰＨＯＴＯ：名古屋港に到着する臨８６６０レ、やはり牽引はキヤ９７でした。
ＰＨＯＴＯ：名古屋港貨物線にはもう１編成のキヤ９７が待っています。
ＰＨＯＴＯ：こちらには既にレールが積み込まれています。
本日（4/8）の乗車記録
本日の（4/8）の乗車記録です。
今朝はいつも乗車する６０４Ｍより１本早いで出勤です。この列車、８両編成ということで混雑はさほどではないものの、途中の駅で降りる人が少ないため名古屋まで座れないケースが多かったのですが、久しぶりに乗ったところ「空いている…、しかも鶴舞駅から座っていけた…」という結果でした。
ただ、この列車を通勤列車にすると、家を早く出なくてはいけませんし、到着した名古屋で会社が入居しているビルの開館時間(AM7:00)まで待たなくてはいけないので、やはりちょっと無理っぽいかな…。
明日はいつもの６０４Ｍで出勤かな？
本日乗車した列車は、
新守山駅（620）→名古屋駅（636） １０４Ｍ ３１３系他８連でした。
ＥＦ６４牽引貨物列車撮影記（H30.8.14）
「お盆」ということで貨物列車の運転は無いだろう…と思っていたのですが、今日は火曜日ということで６８８３レ貨物が運転されました。
なお、本日の牽引機は更新機コンビの１０１７号機+１０１３号機でした。
ＰＨＯＴＯ：１０１７号機+１０１３号機牽引の６８８３レ
【撮影日：平成３０年 ８月１４日（火）、撮影場所：新守山駅】
本日（7/8）の乗車記録
本日（7/８）の乗車乗車記録です。
今朝は日曜日ですが、突発の業務があり刈谷市まで仕事で行ってきました。
行く方法はＪＲでも名鉄でもどちらでも可能だったのですが、せっかくの日曜日…ということで非日常感を味わうため、名古屋→知立間は特急列車に乗車しました。
名鉄については、全線乗車を行う中で色々な車両に乗ったのですが、１７００系特急車両には乗っていなかったのですが、今日は運よく１７００系に乗車することが出来ました。
ＰＨＯＴＯ：１７００系は車内がシックでなかなかお洒落な編成でした。
【乗車日：平成３０年 ７月 ８日（日）】
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