TOMODACHIYA鉄道日記

 私が撮影した列車や乗車した列車の記録をアップさせていただいています。  基本的には「不定期更新」となっていますので、あしからずご了承願います!

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 仕事の関係で列車を待っていたところ、ちょうどタイミングよく、今、話題の異形式重連貨物8075レの撮影をすることが出来ました。

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       PHOTO:DD51 825号機を先頭にして走る8075レ




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    PHOTO:時間的には8075レの前に通過するEF64牽引貨物列車




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  PHOTO:列車番号不明、8075レ直後に通過するEF210牽引の貨物列車

【撮影日:令和 1年 5月18日(金)】鉄道コム
 

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 四日市にDD51貨物を撮りに行った帰りに、1週間のうち3日しか運転されない「名古屋港貨物」の撮影に立ち寄りました。前回はなかか撮影ポイントが見つからなかったのですが、今日は終着駅である名古屋港駅を見渡すことが出来る道路わきから俯瞰して撮影をすることが出来ました。


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   PHOTO:名古屋港に到着する臨8660レ、やはり牽引はキヤ97でした。




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     PHOTO:名古屋港貨物線にはもう1編成のキヤ97が待っています。





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       PHOTO:こちらには既にレールが積み込まれています。





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       PHOTO:キヤ97を連結したまま入換をを開始します。





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           PHOTO:この位置まで引き出します。





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         PHOTO:キヤ97が待つ貨物線へ押し込みます。

 今日見て分かったのは、DE10は空荷のキヤ97を名古屋港まで持って来て、名古屋港駅に既にレールを積み込んだキヤ97わ持って帰る…ということですね。

【撮影日:平成31年 4月13日(土、撮影場所:名古屋港】鉄道コム




 本日の(4/8)の乗車記録です。
 今朝はいつも乗車する604Mより1本早いで出勤です。この列車、8両編成ということで混雑はさほどではないものの、途中の駅で降りる人が少ないため名古屋まで座れないケースが多かったのですが、久しぶりに乗ったところ「空いている…、しかも鶴舞駅から座っていけた…」という結果でした。
 ただ、この列車を通勤列車にすると、家を早く出なくてはいけませんし、到着した名古屋で会社が入居しているビルの開館時間(AM7:00)まで待たなくてはいけないので、やはりちょっと無理っぽいかな…。
 明日はいつもの604Mで出勤かな?

 本日乗車した列車は、
 新守山駅(620)→名古屋駅(636) 104M 313系他8連でした。


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         PHOTO:いつもの604Mより空いている…

【乗車日:平成31年 4月 8日(月)】鉄道コム

 「お盆」ということで貨物列車の運転は無いだろう…と思っていたのですが、今日は火曜日ということで6883レ貨物が運転されました。
 なお、本日の牽引機は更新機コンビの1017号機+1013号機でした。


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       PHOTO:1017号機+1013号機牽引の6883レ

【撮影日:平成30年 8月14日(火)、撮影場所:新守山駅】
鉄道コム 

 本日(7/8)の乗車乗車記録です。
 今朝は日曜日ですが、突発の業務があり刈谷市まで仕事で行ってきました。
 行く方法はJRでも名鉄でもどちらでも可能だったのですが、せっかくの日曜日…ということで非日常感を味わうため、名古屋→知立間は特急列車に乗車しました。
  名鉄については、全線乗車を行う中で色々な車両に乗ったのですが、1700系特急車両には乗っていなかったのですが、今日は運よく1700系に乗車することが出来ました。



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     PHOTO:1700系は車内がシックでなかなかお洒落な編成でした。

【乗車日:平成30年 7月 8日(日)】
鉄道コム 
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