２か月ぶりに長野の自宅に戻ってきましたので、朝のロクヨン貨物の撮影をしてきました。
お盆明けなので運転があるかどうか心配だったのですが、貨物列車を待っていると踏切の警報音が鳴り始めましたので、「おっ！来た！！」と思っていたところ、本日は残念ながらロクヨンの単機でした。
ＰＨＯＴＯ：単機で北長野駅に向けて進んで行きます。
単機で北長野駅に行く理由が良くわからないですね…。
以前は貨物列車が２本走っていましたので、仮に１本目の貨物列車に荷物があって、２本目の貨物列車に荷物が無くても、１本目の貨物の入換作業のために２本目の貨物列車が単機で北長野へ向かう…というケースはあったのですが…。
この貨物列車が通過する１０分ほど前には、一昨日、長野までＥ２１７系を牽引してきたと思われるＥＦ６４－１０３１号機の単機返却回送がありました（全くの偶然です）。
ＰＨＯＴＯ：単機で返却されるＥＦ６４－１０３１号機
偶然と言えば偶然なのですが、１日で国鉄色のＥＦ６４を２両も見るなんてことも、長野ではそうそうないのかもしれません
最後までご覧いただきありがとうございました。
※撮影日は８月１８日（金）です。
【令和 ５年 ８月１８日（金）・2023/8/18】
お盆明けなので運転があるかどうか心配だったのですが、貨物列車を待っていると踏切の警報音が鳴り始めましたので、「おっ！来た！！」と思っていたところ、本日は残念ながらロクヨンの単機でした。
単機で北長野駅に行く理由が良くわからないですね…。
以前は貨物列車が２本走っていましたので、仮に１本目の貨物列車に荷物があって、２本目の貨物列車に荷物が無くても、１本目の貨物の入換作業のために２本目の貨物列車が単機で北長野へ向かう…というケースはあったのですが…。
この貨物列車が通過する１０分ほど前には、一昨日、長野までＥ２１７系を牽引してきたと思われるＥＦ６４－１０３１号機の単機返却回送がありました（全くの偶然です）。
偶然と言えば偶然なのですが、１日で国鉄色のＥＦ６４を２両も見るなんてことも、長野ではそうそうないのかもしれません
最後までご覧いただきありがとうございました。
※撮影日は８月１８日（金）です。
【令和 ５年 ８月１８日（金）・2023/8/18】
