TOMODACHIYA鉄道日記

 私が撮影した列車や乗車した列車の記録をアップさせていただいています。  基本的には「不定期更新」となっていますので、あしからずご了承願います!

カテゴリ: DD51・DF200


  VIDEO:稲沢駅を通過するDF200 205号機牽引の塩浜貨物


 一昨年の4月から名古屋市民となり、東海エリアの「乗り鉄」や「撮り鉄」を楽しんできたところですが、どうやら名古屋を去らねばならない時が来たようです(サラリーマンの宿命ですね。)。

 来年の3月末までは名古屋にいることができると思っていたので、ちょうどDD51の最後のシーンに立ち会えるかも…と思っていたのですが、どうやらそういうわけにはいかないことがわかりましたので、今日は朝、枇杷島駅で2本、夕方は四日市駅で3本の貨物列車を狙ったのですが、残念ながらすべてDF200の牽引で、お目当てのDD51の姿を見ることはできませんでした。

 ただ、この2年半の間にたっぷりとDD51の撮影をすることができましたので、心おきなく名古屋を旅立つことにします…。

 では、本日撮影したDF200牽引の貨物列車を!




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   PHOTO:最近、空コキが少ないと思っていたのですが、今日はコキ車が多かったです。





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        PHOTO:DF200 205号機牽引の5263レ(塩浜貨物)





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          PHOTO:206号機牽引のホキ貨物(5367レ)





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      PHOTO:発車を待つコンテナ貨物の横をホキ貨物が通り過ぎていきます。





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   PHOTO:一番、DD51の可能性が高かったのですが、今日はDF200牽引でした。





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    PHOTO:こちらもDD51がDF200の前に連結されていると思ったのですが…





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    PHOTO:さらば、DD51牽引貨物(こちらは、6月に撮影した写真です。)

※本日のおまけ
 なかなかEF66の牽引する貨物を撮影することが出来ずにいたのですが、今朝はEF210ではなくEF66が牽引機に充当されたので撮影することができました。


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         PHOTO:これが国鉄色の0番台車なら最高なんですが…



 ちなみに、名古屋の次はどこのエリアに行くかというのは…まだ、ひ・み・つです。

【撮影日:令和 2年 9月26日(土)】鉄道コム


                     
           VIDEO:稲沢駅を発車して名古屋を目指す塩浜貨物



 今週も自主出勤の土曜日ということで、出勤前に清州駅に立ち寄ってDF200(DD51を期待してはいるのですが…)牽引の貨物列車の撮影をしてきました。



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   PHOTO:空コキ車の返却貨物ですが、ますます貨車(2両)が少なくなってきています。





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          PHOTO:空コキ車なので後追いも「絵」になります。




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     PHOTO:こちらは塩浜貨物です。徐々に陽の回りが悪くなってきています。 
              ※タキ車も普段に比べて少ないです…



※本日のおまけ
 この時間帯は牽引機の異なる貨物列車が一気にやってきますので、こちらもしっかりと撮影をしておきたいところです。


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            PHOTO:本日のEF510は「赤色」でした。





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           PHOTO:EF210は珍しくは無いのですが…





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           PHOTO:白ホキ貨物はたったの2両のみ!





                   
        VIDEO:たった2両の白ホキを牽引して進むEF64 1015


【撮影日:令和 2年 9月12日(月)】鉄道コム

 今週の土曜日は「自主出勤」ということで、出勤前に清州駅でDF200牽引の貨物列車の撮影をしてきました(この時間帯でDD51を見ることは、もうもできないと思います。)。


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          PHOTO:列車番号不明・空コキ返却回送貨物列車





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     PHOTO:荷物が無いのでDF200もパワーを持て余している感じがします…





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      PHOTO:黒煙を上げて進んでくるDF200 205号機牽引の5263レ





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           PHOTO:力強い足取りで塩浜駅を目指します。


 どうしてもDD51の姿を見たくて、夕方のDD51+DF200異形式重連となる可能性の高い8075レの撮影に行ったのですが、残念ながら、本日はDF200単機による牽引でした。



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         PHOTO:本来ならDD51が先頭に立つはずなのですが…


※本日のおまけ
 今朝は貨物列車のダイヤが乱れていたようで、いつもは清州駅に向かう途中ですれ違うEF66牽引貨物やEF510が牽引する貨物列車が来なかったのですが、いつもは見ることができないこんなシーンを見ることができました。


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       PHOTO:朝の時間帯でEF210牽引の下り貨物は無かったような…


 さて、明日は「乗り鉄」に行くとしますか…。
【撮影日:令和 2年 8月29日(土)、撮影場所:清州駅】鉄道コム

 今日は土曜日ということで、本来、仕事はお休みなのですが、ちょっと忙しいということもあり出勤でしたので、出勤前に清州駅で撮影をしてきました。


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            PHOTO:DF200牽引の空コキ返却貨物





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     PHOTO:普通列車と被ってしまったため、後追いしか撮影できませんでした。





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              PHOTO:塩浜貨物・5283レ





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         PHOTO:すっかりDF200牽引が定着してしまいました。



※本日のおまけ
 このDF200の貨物列車2本が走ってくる時間帯は、東海道線は、まさに貨物列車銀座のようで、牽引の異なる貨物列車が走ってきますので、しっかりと撮影をしておきたいところですね…。


 
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          PHOTO:名古屋で北斗ガマを見ることができるとは…





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   PHOTO:EF210牽引の貨物が大半ですが、しっかりと記録をしておきたいですね。





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    PHOTO:白ホキ貨物もだいぶ荷物が増えたようで、今日はホキ車が10両でした。

【撮影日:令和 2年 8月22日(土)、撮影場所:清州駅】鉄道コム

         


 DF200の増備が続き、DD51の運用もだいぶ減ったことから、DD51とDF200の異形式重連貨物列車も解消されたのかな?と思って、先週、稲沢駅の脇を通り過ぎたところ、やはりDF200が単機でタキ車の先頭に立つ姿を確認しました。

 もう、DD51が先頭に立つことは無いのかな…と思いながら、今日、車内から確認したところ荷物(タキ車)は無いものの、DD51とDF200が重連でスタンバイしている姿を確認しましたので、名古屋到着後、慌てて枇杷島駅まで戻って8075レの撮影を行いました。

 まだ、もう少しDD51の活躍が続くようです。


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        PHOTO:DD51+DF200が枇杷島駅に近づいてきます。





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       PHOTO:2種類の轟音を立てながら枇杷島駅を通過していきます。





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      PHOTO:忘れてはいけないのは直後に反対側から来る8072レですね。


【撮影場所:枇杷島駅、撮影日:令和 2年 8月17日(月)】鉄道コム



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