ＴＯＭＯＤＡＣＨＩＹＡ鉄道日記

　私が撮影した列車や乗車した列車の記録をアップさせていただいています。 　基本的には「不定期更新」となっていますので、あしからずご了承願います！

カテゴリ： 関西本線

　「撮影記」というほど大げさなものではありません。
　たまたま出勤時に名古屋駅でＨＣ８５系の試運転列車を見かけましたので撮影をしてきました。
　「試運転」と表示はされていましたが、もしかすると名古屋車両センターに戻る途中だったかもしれません。


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　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：名古屋駅に到着したＨＣ８５系試運転列車





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　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：列車種別は「試運転」の表示





　　　　　　　
　　　　　ＶＴＲ：名古屋駅を発車して名古屋車両センター方面に向かうＨＣ８５系


【撮影日：令和　２年　６月　８日（月）】鉄道コム



　　　　　　
　　　　　　　　　朝日を浴びながら四日市を目指す２１１系Ｋ５２編成


　置き換えが決定しているＪＲ東海の２１１系を「名古屋に住んでいるうちに…」ということで、ぼちぼちしっかりと記録を残しておこう…と思い、今回は一番注目しなければならない０番台車（Ｋ５１＆Ｋ５２編成）の撮影をしてきました。

　ＪＲ東海にはたくさんの２１１系が走っていますが、その多くは５０００番台車ということで、いわゆる国鉄型車両ではなくＪＲに移行したのちに製造された車両なのですが、関西本線を中心に利用されているＫ５１編成とＫ５２編成だけは「国鉄時代に製造された車両」ということで、注目が集まっています（車内もロングシートではなくセミクロス仕様となっています。）。

　０番台車がくるかな？と思ってカメラをセットした直後、Ｋ５２編成を使用した普通列車が来てくれましたので難なく写真に収めることができました。


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　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：Ｋ５２編成を使用する普通列車


【撮影日：令和　２年　４月２９日（水）、撮影場所：富田浜－四日市】鉄道コム

　ＤＤ５１（ＤＦ２００）牽引の貨物列車を待っていたところ、なんとラッキーなことにＨＣ８５系の試運転列車の撮影をすることがができました（試運転ではなく、試運転のための送り込み回送かも？）。


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　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：轟音を響かせながら四日市駅を目指して進んでいきます。


　しかし、これでハイブリッド？と思うほど音が大きいのですが…。これなら今のキハ８５系の方が静かだと思うのですが…。


【撮影日：令和　２年　４月２９日（水）、撮影場所：富田浜－四日市】鉄道コム

　当初の「大雨」の天気予報から、「晴れ」の天気に変わりましたので、ちょっと足を伸ばして関西本線の春田駅付近にＤＤ５１牽引の貨物列車の撮影に行ってきました。
　ただ、日曜日ということもあり、朝の８時から午後１時まで粘ったのですが、結局、２本しか貨物列車の撮影が出来ませんでした…。


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　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：ＤＤ５１ １８０４号機牽引の２０８５レ
　　　　※こんなに長いコンテナ貨物なのに、乗っていたのはコンテナ１個のみ！（AM9:25）




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　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：ＤＦ２００ ２０６号機牽引の２０８９レ（AM11:35）



【おまけ】
　
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　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：キハ１１の回送は毎日行われているようです（AM11:04）。




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　　　　　　ＰＨＯＴＯ：キハ８５系もしっかりと撮影をしておく必要があるようです。




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　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：エンジン音が一番大きいのはキハ７５系ですね…

　さて、先日、工事を出場して稲沢に到着したばかりのＤＦ２００ ２０６号機が運用に入っているのが確認できましたので、これでまた２両ＤＤ５１が不要になった…ということですね。

【撮影日：令和　１年　６月１６日（日）、撮影場所：八田－春田】鉄道コム

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