４月に入って始めての「高知運転所・本日の車両配置状況」です。
あいかわらず目新しい車両はありませんが、３月１３日のダイヤ改正をもって特急［南風号］［しまんと号］から２０００系ＤＣが撤退したことで、やはり、明らかに２０００系ＤＣを目にする機会が少なくなりました。
敷地の隅に非貫通型の先頭車（半室グリーン車）を含む３両編成が１本残っていますが、既報のとおり、５月８日（土）～９日（日）及び１５日（土）の３日間、「さよなら２０００系（２０００形＆２２００形）ツアー」が発表されましたので、この編成がさよなら運転に使用されると思います。
そうするとこの姿を見ることができるのも、あと１か月ということになりそうですね。
ＰＨＯＴＯ：本日の高知運所の車両留置状況です。
ＰＨＯＴＯ：なぜか２０００系が分割されて留置されています。
ＰＨＯＴＯ：アンパンマン列車は黄色が１両ですから、赤いアンパン列車は４両編成です。
ＰＨＯＴＯ：昨日乗車したキハ３２、ここで見るとカッコよく見えます。
ＰＨＯＴＯ：工場建屋前には貫通型先頭車が１両だけ置いてありました。
ＰＨＯＴＯ：工場脇には「さよなら運転」に使用されると思われる３両編成が留置されています。
ＰＨＯＴＯ：非貫通型先頭車・２００９形
ＰＨＯＴＯ：中間車・２２１３形
ＰＨＯＴＯ：貫通型先頭車・２１０９形
ＰＨＯＴＯ：もう１両、貫通型先頭車・２１０３形が留置されていました。
【撮影日：令和 ３年 ４月１１（日）】
あいかわらず目新しい車両はありませんが、３月１３日のダイヤ改正をもって特急［南風号］［しまんと号］から２０００系ＤＣが撤退したことで、やはり、明らかに２０００系ＤＣを目にする機会が少なくなりました。
敷地の隅に非貫通型の先頭車（半室グリーン車）を含む３両編成が１本残っていますが、既報のとおり、５月８日（土）～９日（日）及び１５日（土）の３日間、「さよなら２０００系（２０００形＆２２００形）ツアー」が発表されましたので、この編成がさよなら運転に使用されると思います。
そうするとこの姿を見ることができるのも、あと１か月ということになりそうですね。
【撮影日：令和 ３年 ４月１１（日）】
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