１０月から四国・高知の住人となり趣味の「乗り鉄」・「撮り鉄」を楽しんでいるところですが、先日発表された「ＪＲ四国・来春のダイヤ改正」によると「土讃線を走る特急［南風号］・［しまんと号］から２０００系ＤＣが撤退する…」という内容でしたので、前から一度撮影をしたいと思っていた「財田のカーブ」に撮影に行ってきました。
ＰＨＯＴＯ：「財田のカーブ」を行く特急［南風１号］＋特急［しまんと３号］
ＰＨＯＴＯ：アウト側から「財田のカーブ」を行く特急［南風４号］＋特急［しまんと４号］
ＰＨＯＴＯ：「財田のカーブ」の反対側から、特急［しまんと５号］を狙う！
ＰＨＯＴＯ：財田駅のホームから、特急［南風５号］を撮影
ＰＨＯＴＯ：坪尻駅で特急［南風１２号］を撮影
ＰＨＯＴＯ：小歩危駅に停車中の列車から特急［南風１６号］を撮影
※本日の行程は次のとおり
①高知（451）→大歩危（541） ２００２Ｄ 特急［しまんと２号］
高知駅を発車する１番列車です。高知駅は４時３０分に開きます。
②大歩危（613）→讃岐財田（715） ４２１２Ｄ
大歩危駅を６時３分に発車する２１１Ｄよりも早く回送されてくるので、早くから車内に入ることができます。また、坪尻駅のスイッチバックも体験することができます。
③讃岐財田（1218）→阿波池田（1248） ４２３１Ｄ
坪尻駅で２０００系ＤＣの特急［南風１２号］を差撮影できます。
④阿波池田（1349）→高知（1606） ４２３７Ｄ
この列車、先ほどまで乗っていた車両です。阿波池田駅では一度下ろされた後、１３時３０分頃から客扱いを開始します。
ひの列車は、小歩危駅で車内からですが２０００系ＤＣの特急［南風１６号］の撮影をすることができますし、新改駅のスイッチバックを体験することがてきます。
電車移動での撮影でしたので、「２０００系を３～４本撮れれば良いなぁ～」と思っていたのですが、なんと半日（実質４時間）で６本もの２０００系ＤＣを使用する特急列車が撮影できました。
坪尻駅での撮影もいいですが、今回の「財田のカーブ」も良いですねぇ～。年が明けたら再度、撮影に行きたいと思います！
【撮影日：令和 ２年１２月２６日（土）】
※本日の行程は次のとおり
高知駅を発車する１番列車です。高知駅は４時３０分に開きます。
大歩危駅を６時３分に発車する２１１Ｄよりも早く回送されてくるので、早くから車内に入ることができます。また、坪尻駅のスイッチバックも体験することができます。
坪尻駅で２０００系ＤＣの特急［南風１２号］を差撮影できます。
この列車、先ほどまで乗っていた車両です。阿波池田駅では一度下ろされた後、１３時３０分頃から客扱いを開始します。
ひの列車は、小歩危駅で車内からですが２０００系ＤＣの特急［南風１６号］の撮影をすることができますし、新改駅のスイッチバックを体験することがてきます。
電車移動での撮影でしたので、「２０００系を３～４本撮れれば良いなぁ～」と思っていたのですが、なんと半日（実質４時間）で６本もの２０００系ＤＣを使用する特急列車が撮影できました。
坪尻駅での撮影もいいですが、今回の「財田のカーブ」も良いですねぇ～。年が明けたら再度、撮影に行きたいと思います！
【撮影日：令和 ２年１２月２６日（土）】
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