名古屋に単身赴任となって１年半。
高校生のころからＤＦ５０や機は８０系ＤＣを追いかけて訪ねていた紀伊半島にも（長野に比べれば）だいぶ近いことから、列車では何回か放念しているのですが、じっくりと列車の撮影をしていなかったことから、今回は１泊２日の予定でツーリングを兼ねながら有名撮影地を回りながら撮影をしてきました。
【第１日目・９月２７日（金）】
事前に天気を確認したところ「金曜日は晴れのち曇り」という天気だったのですが、結局、四日市を過ぎる時から新宮市に到着するまで「雨」ということで、思うような撮影ができなかった１日でした。
まずは紀勢本線の撮影なら「ここ！」という櫛田川橋梁でファースト・ショットを！
ＰＨＯＴＯ：キハ２５×４連の９０８Ｃ（後追い）
次はＤＤ５１牽引の新宮貨物が走っていた当時、最も有名な撮影地である阿曽－伊勢柏崎間に移動してセカンドショット！
ところが、私、この場所での撮影が初めてのため、どこにカメラを構えていいのかわからず、しかも夏草が伸び放題…ということで、まるで冴えないセカンドショットになってしまいました。
ＰＨＯＴＯ：キハ８５×４連の３００１Ｄ・特急［ＷＶ南紀１号］
サードショットは予定していなかった撮影ポイントですが、ちょうど二木島駅にキハ２５が停車していたので、バイクを止めて発車シーンをパチリ…
ＰＨＯＴＯ：時間的には臨時の８３０９Ｃだと思います。
次も定番のポイントですね。
新鹿－波田須間で３００６Ｄ・特急［ＷＶ南紀６号］をパチリ
ＰＨＯＴＯ：キハ８５×４連の３００６Ｄ・特急［ＷＶ南紀６号］
本当はこのあとも２～３か所立ち寄って撮影をする予定だったのですが、雨が土砂降りとなってしまいましたので、予定を切り上げてホテルに逃げ込んでしまいましたので、１日目の撮影は以上です。
【第２日目・９月２６日（土）】
２日目の天気は「午前中はくもり、午後は雨」ということなので、ホテルを早く出て撮影地に…。
最初に訪れたのは、新宮駅と三輪崎駅間の海岸線を走る三輪崎海岸で２日目のファーストショットを…。
色々と撮ったのですが、やはり特急［ＷＶ南紀４号］をアップさせていただきます。
ＰＨＯＴＯ：三輪崎海岸を行く特急［ＷＶ南紀４号］
なお、三輪崎海岸では３時間ほど撮影をしましたので、別記事で他の写真を含めてアップさせていただきます。
三輪崎海岸で写真を撮っていると、早くも雨がポツリポツリと…。西の空が真っ黒でしたので、和歌山方面に向かうのは無理と判断して、名古屋に戻ることにしました。
２日のセカンドショットは紀伊長島港をバックに走るキハ２５系２連。本当はこの時間的には特急［ＷＶ南紀８１号］が来る時間なのですが、本日は運転がなく残念でした。
ＰＨＯＴＯ：紀伊長島港をバックに新宮を目指すキハ２５
そして、今回のツーリング兼「撮り鉄」の最後のショットは、三瀬谷ダムの橋梁を渡るキハ２５系です。
ＰＨＯＴＯ：三瀬谷橋梁を行くキハ２５系２連
予定の段階では、全部で１２か所くらいで撮影を行う予定だったのですが、残念ながら天気が悪くて断念せざるを得ませんでした。いつの日かリベンジをしたいとは思っています。
【撮影日：令和 １年 ９月２７日～２８日】
◎過去の規制本姓の撮影記はこちらから！
・紀勢本線「櫛田川橋梁」撮影記（H27.8.13）
・紀勢本線「三瀬谷橋梁」撮影記（H27.8.12）
・紀勢本線「波田須海岸」撮影記（H27.8.12）
・紀勢本線「三輪崎海岸」撮影記（H27.8.12）
・紀勢本線鉄道写真撮影記（H26.8.17）
・新宮貨物（鵜殿貨物）撮影記（H25.2.23）
高校生のころからＤＦ５０や機は８０系ＤＣを追いかけて訪ねていた紀伊半島にも（長野に比べれば）だいぶ近いことから、列車では何回か放念しているのですが、じっくりと列車の撮影をしていなかったことから、今回は１泊２日の予定でツーリングを兼ねながら有名撮影地を回りながら撮影をしてきました。
【第１日目・９月２７日（金）】
事前に天気を確認したところ「金曜日は晴れのち曇り」という天気だったのですが、結局、四日市を過ぎる時から新宮市に到着するまで「雨」ということで、思うような撮影ができなかった１日でした。
まずは紀勢本線の撮影なら「ここ！」という櫛田川橋梁でファースト・ショットを！
次はＤＤ５１牽引の新宮貨物が走っていた当時、最も有名な撮影地である阿曽－伊勢柏崎間に移動してセカンドショット！
ところが、私、この場所での撮影が初めてのため、どこにカメラを構えていいのかわからず、しかも夏草が伸び放題…ということで、まるで冴えないセカンドショットになってしまいました。
サードショットは予定していなかった撮影ポイントですが、ちょうど二木島駅にキハ２５が停車していたので、バイクを止めて発車シーンをパチリ…
次も定番のポイントですね。
新鹿－波田須間で３００６Ｄ・特急［ＷＶ南紀６号］をパチリ
本当はこのあとも２～３か所立ち寄って撮影をする予定だったのですが、雨が土砂降りとなってしまいましたので、予定を切り上げてホテルに逃げ込んでしまいましたので、１日目の撮影は以上です。
【第２日目・９月２６日（土）】
２日目の天気は「午前中はくもり、午後は雨」ということなので、ホテルを早く出て撮影地に…。
最初に訪れたのは、新宮駅と三輪崎駅間の海岸線を走る三輪崎海岸で２日目のファーストショットを…。
色々と撮ったのですが、やはり特急［ＷＶ南紀４号］をアップさせていただきます。
なお、三輪崎海岸では３時間ほど撮影をしましたので、別記事で他の写真を含めてアップさせていただきます。
三輪崎海岸で写真を撮っていると、早くも雨がポツリポツリと…。西の空が真っ黒でしたので、和歌山方面に向かうのは無理と判断して、名古屋に戻ることにしました。
２日のセカンドショットは紀伊長島港をバックに走るキハ２５系２連。本当はこの時間的には特急［ＷＶ南紀８１号］が来る時間なのですが、本日は運転がなく残念でした。
そして、今回のツーリング兼「撮り鉄」の最後のショットは、三瀬谷ダムの橋梁を渡るキハ２５系です。
予定の段階では、全部で１２か所くらいで撮影を行う予定だったのですが、残念ながら天気が悪くて断念せざるを得ませんでした。いつの日かリベンジをしたいとは思っています。
【撮影日：令和 １年 ９月２７日～２８日】
◎過去の規制本姓の撮影記はこちらから！
・紀勢本線「櫛田川橋梁」撮影記（H27.8.13）
・紀勢本線「三瀬谷橋梁」撮影記（H27.8.12）
・紀勢本線「波田須海岸」撮影記（H27.8.12）
・紀勢本線「三輪崎海岸」撮影記（H27.8.12）
・紀勢本線鉄道写真撮影記（H26.8.17）
・新宮貨物（鵜殿貨物）撮影記（H25.2.23）
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