2020年04月30日

明知鉄道［アケチ１０１］撮影記（R2.4.30）

　　　　　　

　山桜が残っているのでは…と思い、明知鉄道の山岡駅に向かったところ、なんとか少しですが残っていましたので、アケチ１０１と絡めて撮影をしてきました。

　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：山岡駅を発車して野志駅を目指すアケチ１０１

　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：明智駅に停車中の気動車たち

　アケチ１０１を撮影したポイントは、夏になると田んぼアートが楽しめる場所ですが、それまでにコロナウイルスが終息していることを祈りたいですね。

【撮影日：令和　２年　４月３０日（木）】

2020年04月30日

ＪＲ東海・２１１系撮影記（R2.4.30）

　昨日はＪＲ東海に残る国鉄型の２１１系の撮影を行いましたが、今日は自宅から近い中央西線の「古虎渓駅」で少しだけ撮影をしてきました。
　古虎渓駅も定光寺駅と同じく、トンネルとトンネルに挟まれた駅で、どちらのトンネルでも列車が出てきたシーンを収めることができます。

　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：名古屋方は６両編成位がベストかな…。

　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：中津川方はトンネルを入れて撮影が難しいかも…

　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：縦位置の方がバランスがいいかも…

　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：ロクヨン牽引の多治見貨物の撮影もできました。

【撮影日：令和　２年　４月３０日（木）】

2020年04月29日

三岐鉄道［三岐線］撮影記（R2.4.29）

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　青空にとても映える車体色です。

　ＤＦ２００（ＤＤ５１）牽引の貨物列車の撮影に行ったのですが、残念ながらウヤが多かったため自宅に戻ることに…。その途中、三岐線に立ち寄ってセメント貨物の撮影を行うつもりだったのですが…。

　特に運用などはわからなかったのですが、運よく「赤電」と「黄電」が立て続けに来てくれました。

　　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：８０１系・赤電（後追い）

　　　　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：８０１系・黄電

　この後、セメント貨物が来る予定だったのですが、近くで撮影している人が「セメント工場が１年に１回の点検作業を行っているからウヤだよ！」とのこと。
　それでも…と待っていたところ、荷物はありませんでしたが電気機関車の重連回送の撮影をすることができました。

　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：ＥＤ５０８２と８１の重連回送

　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：保々駅での停車時間を利用して先回りを…

【撮影日：令和　２年　４月２９日（水）】

2020年04月29日

ＪＲ東海・２１１系撮影記（R2.4.29）

　　　　　　
　　　　　　　　　朝日を浴びながら四日市を目指す２１１系Ｋ５２編成

　置き換えが決定しているＪＲ東海の２１１系を「名古屋に住んでいるうちに…」ということで、ぼちぼちしっかりと記録を残しておこう…と思い、今回は一番注目しなければならない０番台車（Ｋ５１＆Ｋ５２編成）の撮影をしてきました。

　ＪＲ東海にはたくさんの２１１系が走っていますが、その多くは５０００番台車ということで、いわゆる国鉄型車両ではなくＪＲに移行したのちに製造された車両なのですが、関西本線を中心に利用されているＫ５１編成とＫ５２編成だけは「国鉄時代に製造された車両」ということで、注目が集まっています（車内もロングシートではなくセミクロス仕様となっています。）。

　０番台車がくるかな？と思ってカメラをセットした直後、Ｋ５２編成を使用した普通列車が来てくれましたので難なく写真に収めることができました。

　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：Ｋ５２編成を使用する普通列車

【撮影日：令和　２年　４月２９日（水）、撮影場所：富田浜－四日市】

2020年04月29日

ＤＦ２００（ＤＤ５１）牽引貨物列車撮影記（R2.4.29）

　　　　　　
　　　　　　　　　　　ＤＦ２００はパワーが有り余っている感じがします。

　人が動き出す前に…ということでＤＦ２００牽引の貨物列車の撮影に行ったのですが、お目当てのＤＤ５１どころか、貨物列車そのものがウヤで（８２８７レと６３６１レ）、結局、１本しか撮影できましせんでした。

　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：ＤＦ２００２２０号機牽引の２０８３レ

　この後は稲沢駅から電車で会社に出社したのですが、稲沢駅に留置されているＤＦ２００２１６号機の採光窓（サイドのエアルーバーの上部）？が緑色をしているのが気になりました…。

　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：新車時はこんな色をしていたのかな？

【撮影日：令和　２年　４月２９日（水）】