2018年06月30日

本日（6/29）の乗車記録

　本日（6/30）の乗車乗車記録です。

　今日は仕事で熱海に行くため新幹線（［こだま］です。）に乗ったのですが、珍しくＮ７００系ではなく７００系（ＪＲ西日本）でした。

　また、帰りにも［こだま］に乗ったのですが、こちらも７００系（ＪＲ東海）だったのですが、同じ７００系でも車内のアコモデーションが違うんですね。また、列車の行先表示もＪＲ東海は「幕式」なのにＪＲ西日本は「デジタル表示」という違いがあることに気が付きました。

　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：なかなか乗車する機会の無かった７００系新幹線

　　　　　　ＰＨＯＴＯ：ＪＲ西日本の７００系は行先表示がデジタル表示です。　

　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：ＪＲ東海のの７００系は行先表示が幕式です。

【乗車日：平成３０年　６月２９日（金）】

タグ：: 鉄道、列車

2018年06月28日

本日（6/28）の乗車記録

　本日（6/28）の乗車乗車記録です。

　昨日に引き続き３７００Ｍで出勤です。いつもこの時間にかつ持つ列車の撮影をするのですが、残念ながら本日はウヤでした。

　新守山駅（640）→名古屋駅（656）　３７００Ｍ　３１３系他８連

　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：辛うじて金山駅から座って行くことが出来ました。

　　　　　　※名古屋駅到着後の写真のため、行先表示などが変わっています。

【乗車日：平成３０年　６月２８日（木）】

　
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タグ：: 鉄道、列車

2018年06月27日

稲沢機関区（愛知機関区）・本日（6/27）の車両留置状況

　本日（6/2７）の稲沢機関区［愛知機関区］の車両留置状況です。

　２４日（日）に観察した時には、ホーム側から見て第２列目に連結されていたＤＤ５１１１４７号機の姿が見えなくなっていたのですが、今日の時点では元の場所に戻っていました（１１４７号機には「一休車」の札が入っていました。）。

　ホームに一番近い留置線には（岐阜方から）ＤＤ５１８９１号機＋ＤＤ５１８９２号機の２両、また、第２列目にはＤＤ５１８７５号機+ＤＤ５１ ８８９号機+ＥＦ６４１０１９号機+ＥＦ６４１０１２号機+ＤＤ５１１１４７号機が留置されていました。

　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：稲沢駅の車両留置状況

　国鉄色に塗り替えられたＥＦ６４ １０２３号機ですが、他のロクヨンと重連を組んでいましたので、この後、運用に入るのではないかと思われました。

　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：まだ、ピカピカの１０２３号機の姿

　稲沢駅のホームから少し遠い場所にＥＦ６６に連結されたＤＦ２００の姿を見ることが出来ました。機番号が不明ですが、もしかするとこのＤＦ２００が昨日運ばれてきた２２２号機では？

　この後、ＥＦ６６と別れてＤＦ２００は工場内に向かっていきました…。

　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：もしかするとＤＦ２００２２２号機かも？

【撮影日：平成３０年６月２７日（水）】

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2018年06月27日

ＥＦ６４牽引貨物列車撮影記（H30.6.27）

　昨日に引き続き、新守山駅でＥＦ６４重連貨物・６８８３レの撮影を行いました。

　本日の牽引機は１０４７号機+１０２２号機でした。

　塗色変更前なら広島更新色＋国鉄色のの重連だったのですが…。

　　　　　　　 ＰＨＯＴＯ：１０４７号機+１０２２号機牽引の６８８３レ

【撮影日：平成３０年　６月２７日（水）、撮影場所：新守山駅】

タグ：: 鉄道、列車

2018年06月27日

本日（6/27）の乗車記録

　本日（6/27）の乗車乗車記録です。

　昨日に引き続き３７００Ｍで出勤です。今日は、なぜか車内が混雑しており、また、乗車した位置が連結部ということもあり、名古屋駅到着まで座って行くことが出来ませんでした。

　新守山駅（640）→名古屋駅（656）　３７００Ｍ　３１３系他８連

　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：今日はしっかり冷房の効いた車内でした！

　　　　　　※名古屋駅到着後の写真のため、行先表示などが変わっています。

【乗車日：平成３０年　６月２７日（水）】

　
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