TOMODACHIYA鉄道日記

 私が撮影した列車や乗車した列車の記録をアップさせていただいています。  基本的には「不定期更新」となっていますので、あしからずご了承願います!

2016年05月

 昨日に引き続き、出勤前の定点観測です。
 本日の89レはEH200-24号機の牽引でした。


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PHOTO:EH200-24号機牽引の89レ



 一方の83レは更新色のEF64-1009号機による牽引でした。


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PHOTO:EF64-1009号機牽引の83レ

【撮影日:平成28年 5月25日(水)、撮影場所:長野駅-北長野駅】

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 本日(PM0:20)の廃車置場です。
 本来、昨夜のうちに到着するべき新潟車(S7+S3+L8)の配給輸送の到着が、今朝の到着になりましたので、『廃車置場への移動は午後だろうな…』と思っていたのですが、お昼休みに見に行ったところ、新潟色の115系が見事に並んでいました。
 また、解体線に入っていたL10編成の解体作業が終了したようで、代わってL9編成が解体線送りにとなりました。
 廃車置場を彩っていた湘南色のL9編成が解体線送りとなってしまいましたので、これで湘南色の115系4連は高崎車のみ…ということになるのでしょうか。

 廃車置場は画面左から115系新潟車(S7編成、後方にS3編成かな?)、115系新潟車(L8編成)、115系新潟車(L12+S10編成)、115系新潟車(S9+S11編成)、クロ253、DD16-30※+EF62-3、ED60-1+EF63-19…と並んでいます。


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              PHOTO:廃車置場の様子




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PHOTO:綺麗に並んだ115系4本をアップで…




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PHOTO:夕方6時頃に見に行ったところ、L9編成がだいぶ奥に引き込まれていました。





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  PHOTO:昨日、解体線に入っていたスイッチャーは元気に稼働していたようです。

【撮影日:平成28年 5月24日(火)】

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 もしかすると、長野総合車両センターに入場中のE231系[松戸車]の出場か、工臨を牽引してきたEF64-37号機の返却回送があるかな?と思いつつ、出勤前にいつもの撮影場所に向かったところ、カメラを構えている人が何人も?しかし、向いている方向が違ったことから振り返ったところ、EF64が牽引する配給列車が…ということで、偶然のタイミングで115系新潟車(S7+S3+L8)の配給輸送を撮影することができました。


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          PHOTO:大幅な遅れで長野に到着した配給列車



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    PHOTO:EF64に牽引されて長野総合車両センターに入っていきます。

 色々な方のブログ等を見ると、渋川駅で1032号機がトラブルを起こしたことによる遅延のようです。
 今日は「早起きは三文の徳」でした。


【撮影日:平成28年 5月24日(火)、撮影場所:長野駅-長野総合車両センター】

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 出勤前の定点観測です。
 本日の89レはEH200-17号機の牽引でした。


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PHOTO:EH200-17号機牽引の89レ



 一方の83レは更新色のEF64-1035号機による牽引でした。


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PHOTO:EF64-1035号機牽引の83レ


 ダイヤ改正前の火曜日といえば、89レはDE10の単機回送、83レはコキ2両というのが普通だったのですが、今日の89レはコンテナ満載、83レもコキ4両でしたので、運用が少し変わったのかな…?

【撮影日:平成28年 5月24日(火)、撮影場所:長野駅-北長野駅】

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 本日(PM6:15)の廃車置場です。
 週が明けましたので、もしかすると新たな編成が解体線送りになっているのでは…と思って観察に行ったのですが、どうやらまだL10編成の解体が終了していなかったようで、廃車置場には変化が生じていません。
 ただ、普段工場棟と廃車置場間の移動に使用されるスイッチャーが、解体線に入っているように見えるのがちょっと気かがりです。まあ、解体ではないと思うのですが…。

 廃車置場は画面左から115系新潟車(L9編成)、115系新潟車(L12+S10編成)、115系新潟車(S9+S11編成)、クロ253、DD16-30※+EF62-3、ED60-1+EF63-19…と並んでいます。


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              PHOTO:廃車置場の様子




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PHOTO:緑色のスイッチャーが解体線に入っているように見えるのですが…

【撮影日:平成28年 5月23日(月)】
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