特別快速［ホリデー快速あきがわ１号］［ホリデー快速おくたま１号］に使用される列車は、新宿駅の１１番線ホームに６時３６分に到着する列車の折り返し運転のため、撮影をする時間は１０分以上あります。
ただ、やはり３月のダイヤ改正で特別快速［ホリデー快速あきがわ号］が廃止になるということでしょうか、既にホームには何人もの鉄道ファンが写真を撮ったり、列車に乗ったりと姿を見かけましたので、早くも「お別れ」のプロローグが始まっているように思えました。
ただ、やはり３月のダイヤ改正で特別快速［ホリデー快速あきがわ号］が廃止になるということでしょうか、既にホームには何人もの鉄道ファンが写真を撮ったり、列車に乗ったりと姿を見かけましたので、早くも「お別れ」のプロローグが始まっているように思えました。
ただ、この特別快速［ホリデー快速あきがわ１号］［ホリデー快速おくたま１号］、列車名こそ付いていますが、多くの一般の乗客にとっては新宿駅発車の特別快速ですので、他の快速や特別快速同様多くの乗客も乗ってきます。
さて、今回乗車するホリデー快速おくたま号及びホリデー快速あきがわ号は、ＪＲ東日本が中央本線・青梅線経由で運転している特別快速列車で、［ホリデー快速おくたま号］は青梅線の奥多摩駅、［ホリデー快速あきがわ号］は五日市線の武蔵五日市駅発着で運転されています。
使用されている車両は豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ編成（６＋４両編成）を使用しており、拝島駅以東は１０両編成で、拝島駅以西は［おくたま号］が６両、［あきがわ号］が４両編成で運転されています。
２０２３年３月のダイヤ改正で、青梅駅⇔奥多摩駅間がワンマン運転となる関係で、［おくたま号］については青梅駅で運転系統が分割され、新宿駅⇔青梅駅間が定期列車、青梅駅⇔奥多摩駅間は臨時列車となります。このあおりを受ける形で［あきがわ号］については運転が廃止となり、立川駅⇔武蔵五日市駅間を運転する普通列車が代替列車となります（残念ですね…）。
新宿駅を定刻どおり発車した特別快速［ホリデー快速あきがわ１号］［ホリデー快速おくたま１号］ですが、他の中央線快速列車同様、中野駅、三鷹駅と淡々と進んで行きます。日曜日の早朝の列車なので特別快速らしくスイスイと…という走りを期待したいところですが、中央線は平日よりも土・休日の方が列車本数が多いということで特急列車に乗っても「遅いなぁ…」と感じるのですが、なぜか、本日はガンガンと進んであっという間に立川駅に到着しました。
立川駅では反対側ホームに停車していた高尾行き快速列車を先行して発車させるため、立川駅では２～３分ほど停車した後、発車します。さすがに青梅線内では快速らしい走りは潜め、ゆったりとした速度で進んでいきます。
拝島駅では奥多摩方面に向かう［ホリデー快速おくたま１号］と武蔵五日市方面に向かう［ホリデー快速あきがわ１号］の分割作業が行われますが、拝島駅を先発するのが［ホリデー快速あきがわ１号］ということで、分割作業を見ることはできず、準備が終了するのを車内で待ちます。
拝島駅では分間停車した後、４両という身軽な編成になった［ホリデー快速あきがわ１号］は、青梅線から五日市線１へと入り西に向かって進んで行きます。熊川駅、東秋留駅、秋川駅、武蔵引田駅、武蔵増田駅と停車した後、終着の武蔵五日市駅に到着しました。
※個人的にはＥ２３３系の中で一番色使いが上手いと思います。
まさか、まだ特別快速［ホリデー快速あきがわ号］の廃止まで２か月以上あるので、そんなに騒ぎにはなっていないだろう…と思っていたのですが…。
撮影される方、乗られる方はお早めに…とお勧めしておきます。
※乗車日は１月８日（日）［2023/1/8］です。
【令和 ５年 １月１１日（水）】
◎過去の関連する乗車記はこちら…
コメント
コメント一覧 (8)
tomodachiya221
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tomodachiya221
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tomodachiya221
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色々と情報をお寄せいただきありがとうございます。いよいよ国鉄型も少なくなってきましたね。ここ２～３年が勝負かな…。
tomodachiya221
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tomodachiya221
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情報をお寄せいただきありがとうございます。そうですね…ｓｈｕ※ｋｕｒａもベース車両は古いですからねぇ…
tomodachiya221
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tomodachiya221
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情報をお寄せいただきありがとうございます。
東急の東横線用のＱシート車が気になりますね。とりあえず大井町線のＱシートに乗ってみたいとは思っています。
tomodachiya221
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