湘南モノレール乗車記 : ＴＯＭＯＤＡＣＨＩＹＡ鉄道日記

　　 ＰＨＯＴＯ：街のど真ん中にこんなのが走っている！

　東京に来てから、横須賀線を走るＥ２１７系とＥ２３５系の乗り比べ乗車をしたとき、横浜駅を発車して少したった頃、進行方向右手にモノレールのような線路が見えたような気がして気になっていたのですが、調べたところ大船駅からモノレールが走っていることが分かりました。

　モノレールを鉄道として含めるのは否かどうかは別にして、折角都内に住んでいますので早起きをして乗車に行ってきました。

①大船（700）→江の島（714）

　京浜東北線で大船駅に到着しました。ここからは「湘南モノレール」に乗車します。

　湘南モノレールの乗車口は、ＪＲ大船駅の東口から少し進んだところにあります。乗車券売機で１日フリーキップを購入して改札を入るとちょうど列車が発車してしまったところでしたが、ホームで２～３分待っていたところ、次の列車となる車両が到着しましたので、この列車に乗って江の島駅を目指すことにしました。

　大船駅を発車するとすると、すぐさま大きく左手に進行方向を変えて住宅街の中へと入っていき、目まぐるしく車体を右に左に…と進路を変えながら進んで行きます。

　しかし、この懸垂式のモノレールというのも不思議な乗り心地ですね…少し前に乗った「シーサイドライナー」とは違いますし、ケーブルカーとも違いますし…。そしてなにより意外！と思ったのは「速い！」ということで６０ｋｍ／ｈの速度がぐんぐんと進んて行くという感じです。

　さて、今回乗車しているこの「湘南モノレール」ですが、神奈川県鎌倉市の大船駅から藤沢市の湘南江の島駅までの間を、古都・鎌倉を経由せずに結ぶ全長６．６ｋｍの路線です。

　単線ながら富士見町・湘南深沢・西鎌倉・目白山下の各駅で列車交換ができるため、３両編成の車両が早朝と夜間を覗いて７．５分間隔の高頻度運転が行われています。

　西鎌倉を過ぎると緑が目立つ閑静な住宅街の庭先を進んで行きます。さすがに山の近くを走るためでしょうか、いくつかのトンネルを向ける…終点の湘南江の島駅に到着し、わずか１４分の乗車が終了しました。

　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：湘南モノレールの大船駅

　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：不思議な乗り物が大船駅に到着します。

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　ＶＩＤＥＯ：大船駅に到着する湘南モノレール

　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：湘南モノレールの車内

　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：ＪＲ線を右手に見ながら大船駅を発車します。

　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：しばらくするとＪＲ線を跨いで進んで行きます。

　　　　　ＰＨＯＴＯ：なんとなく下に線路が無い！というのは不思議な感覚です。

　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：湘南深沢駅の先には車両基地がありました。

　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：気がつくと緑豊かな住宅街を進んで行きます。

　　　　　　ＰＨＯＴＯ：湘南江の島駅のテラスからは富士山が見えました。

　　　ＰＨＯＴＯ：終点の湘南江の島駅、モノレールの乗車場所は５階になります。

②江の島（734）→大船（748）

　江の島駅到着後は列車を１本見送って、次の列車で大船駅に戻りました。

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　ＶＩＤＥＯ：湘南江の島駅に到着する湘南モノレール

　いや～、地に足のついていない乗り物というは、なんとなく不思議ですし、乗っていても落ち着かない…というのが正直な気持ちです。しかも、意外と高い場所を走っていますので、万が一列車が外れたらと考えると…怖いですね。

　でも、不思議な乗り物に乗ることができました。

※乗車日は６月２６日（日）です。

【乗車日：令和　４年　６月２８日（火）】

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