岡山県の岡山駅と津山市の津山駅を結ぶJR津山線には、今も多くの国鉄型気動車が走っています。
 しかし、全国的に見ると国鉄型車両の多くは減少の一途を辿っており、今、記録をしておかないと2度と撮影や乗車することができなくなってしまいます。
 今回は、それらの国鉄型車両のうち貴重となりつつあるキハ40系気動車の活躍をカメラに収めておこう…ということで津山線に「乗り鉄」を兼ねて撮影に行ってきました。


 まずは、岡山駅から津山線の普通列車に乗車して亀甲駅(かめのこう駅)に向かい、この場所でしばらく撮影をします。津山線にはキハ40系が多く使用されていますが(一部列車にキハ120が使用されているようです。)、このキハ40にも国鉄急行色、国鉄一般気動車標準色、首都圏色の車両があるようですので、1日ですべて撮影ができれば良いのですが…。



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          PHOTO:3935D 快速[ことぶき]






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          PHOTO:キハ40系単行の946D






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           PHOTO:キハ40系2連の951D






      
         VIDEO:亀甲駅を目指して走るキハ40系2連







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          PHOTO:3934D 快速[ことぶき]






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          PHOTO:3937D 快速[ことぶき]
          ※今回はこの場所で撮りたかったのです!






      
          VIDEO:亀甲駅を目指す快速[ことぶき]






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              PHOTO:948D





 亀甲駅付近での撮影を終え、次は福渡駅付近で撮影を行いました。




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           PHOTO:福渡駅を発車する953D






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       PHOTO:旭川橋梁を行く3939D 快速[ことぶき]






     
       VIDEO:福渡駅を目指す
3939D 快速[ことぶき]






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       PHOTO:旭川橋梁を行く3938D 快速[ことぶき]






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          PHOTO:福渡駅に到着する952D






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         PHOTO:福渡駅を発車していく952D





 本日は、国鉄急行色と国鉄一般気動車標準色のキハ40系は運用に入っていないようで撮影ができませんでした。 ただ、キハ40系気動車はもともと首都圏色でデビューしていますし、国鉄時代には国鉄急行色や国鉄一般気動車標準色のキハ40系気動車は走っていなかったわけですから、国鉄型の車両を記録に残す…という意味では首都圏色のキハ40系気動車をしっかりと記録に残すことができましたので、これはこれでよかったのでは…と思っています。
 次回、もしチャンスがあれば国鉄急行色と国鉄一般気動車標準色のキハ40系気動車の撮影にチャレンジしたいですね。



【撮影日:令和 4年 2月27日(日)】
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