※古い乗車記を他ブログから引っ越しています。一部写真が無い部分や誤字・誤変換等もありますが、よろしければご覧ください（ｂｙ管理人）。
大好きなディーゼルカー乗車を楽しむため、青春１８キップを使って「山陰」を目指す旅に出ました。２泊３日の行程の第３目・後編（最後です。）の旅行記です。いよいよ最終回となってしまいました。
［第３日目・後編 敦賀から長野を目指して…］
（←福井 ｸﾓﾊ521-4+ｸﾊ520-4 敦賀→）
敦賀からは５２１系２連に乗車して福井駅を目指します。
敦賀駅に到着してから早めに乗車口に並びましたので、難なく座ることはできたのですが、この区間を２両編成で点というのは、本当に妥当なんでしょうか？
この区間、以前も乗車したことがあるのですが、その時には最初から最後まで座ることができなかったのですが、平日は２両で用が足りているということなのでしょうか？本当に疑問です。
ただ、この５２１系もＪＲ西日本の列車らしく転換クロスシート車というのは本当にありがたいですね。
さて、列車は定刻どおりに敦賀駅を発車します。発車直後からグングン加速をし、まるで「新快速」かと思うような走りっぷりを見せてくれます。
１２月３０日に長野の自宅を出発してからここまで、初めて乗車する線区が多かったので、できる限り列車内では眠らないで景色を見ようと心がけてきたのですが、さすがに眠い…。敦賀からは過去に乗車したことのある区間となりますので「爆睡」してしまいました。
（←金沢 ｸﾓﾊ521-2+ｸﾊ520-2 福井→）
福井からは４１３系かな？と思っていたのですが、またしても５２１系の２連でした。
転換クロスシートは嬉しいですし、５２１系は乗り心地の良いですし、早めに並ぶ癖がありますので間違いなく座れるのですが、やはり大きな都市の駅からは多くの乗客が乗りますから、敦賀⇔金沢の区間については、最低でも３両編成にする必要があると思いますね。３日間列車に乗車していたのですが、この列車が一番混雑しました。
（←直江津 ｸﾓﾊ413-4+ﾓﾊ412-4+ｸﾊ455-701 金沢→）
金沢駅からは見慣れた、そして乗りなれた４１３系の３連に乗車します。
やはり３両編成だと車内に立っている人もいませんので、やはり適正な両数は３両だと実感できます（乗車運賃は座っていくための料金です。）。
この列車に乗ってしまえば、あとは乗っているだけで直江津駅に連れて行ってくれるのでこのような長距離列車は本当に助かります。この３日間では一番の長時間乗車となりますが、たっぷりと４１３系の乗車と車窓を楽しんで帰ることにします。
途中、生地駅の手前で緊急停車！踏切の非常信号が点灯しているということで、安全を確認して発車したため約６分ほど遅れたのですが、途中駅での停車時間などを調整したのでしょうか、直江津駅には定刻どおりに到着しました。
（←長野 ｸﾓﾊ115-1079+ﾓﾊ114-1185+ｸﾊ115-1227+ｸﾓﾊ115-1008+ﾓﾊ114-1013+ｸﾊ115-1008 直江津→）
直江津駅からは「いつもの信州色の１１５系」に乗車して長野に戻ります。
年末、長野では大雪が降ったので新潟県側は大丈夫なのかな？と思っていたのですが、豪雪で有名な新井や関山にもあまり雪がなく、ちょっと拍子抜けの感じでした。
直江津駅を発車するときに、遅れている特急を待ったため５分ほど送れて発車したのですが、長野に到着するまでに遅れを回復し、長野には定刻どおり到着しました。これで今回の「乗り鉄」は終了です。
３日間で乗車した列車の本数が３３本、乗車していた時間はなんと延べ３０時間５分という「大・乗り鉄」も無事に終了しました。３日間で３０時間以上乗車していたということは、まるまる１日以上列車に乗っていたわけですが、今回は宿泊先が「ホテル・ムーンライト」ではなく「ホテル」でしたので、思っていた以上に疲れませんでした。 しかし、何が凄かったかというと「ダイヤの遅れ」がほとんどなかったということでしょうか。そのおかげで予定していた列車に全て乗車することができたわけですから、ＪＲのダイヤ管理は素晴らしいと改めて思いました。
また、今回の「乗り鉄」でロングシート車に乗車したのは姫新線の津山→新見間だけで、あとは大半が転換クロスシート車というのも疲れが少なかった理由だと思います。
今春、長野支社は１１５系を引退させて２１１系の導入を予定してるようですが、どうやらロングシート車のまま走らせるようです。今どき１時間以上の長時間乗車をロングシート車で…というのはＪＲ東日本だけのような気がしますが、そのところをＪＲ東日本の皆さんはどのように考えているのでしょうか？
さて、無事に年末年始の「乗り鉄」も終了しました。帰ってきた直後は「しばらく乗り鉄はいいや…」と思っていたのですが、１晩寝て起きて、このブログを書いていると「さあ、次はどこに…」と思えてしまうから不思議なものですね…。
【乗車日：平成２４年１２月３０日（日）～平成２５年１月１日（火）】
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