台風が接近する中、高知に戻るために米子駅で特急［やくも２号］を待っていると、遠くから２灯のヘッドライトを光らせて近づく車両が…。「ああ、キハ４０系ね…」と思っていたところ、なんと国鉄色のＤＤ５１がキハ１２０系ＤＣをけん引して到着しました。

　「そうか、後藤総合車両所があるから運んできたんだ…。」と思ってシャッターを切ったのですが、あとで考えたところ、牽引されていたキハ１２０系ＤＣは関西本線で使用されている車両だということと、そもそも後藤総合車両所にはキハ１２０系ＤＣの配置が無い…ということがわかりました（まさか、東海エリアで使用している気動車をここまで運んできたの？それとも、この関西線色のキハ１２０はどこか違うエリアで使用されている車両なのでしょうか？）。
　さて、一体、何のために米子まで運んできたのでしょうか？



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　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：米子駅に到着するＤＤ５１＋キハ１２０系ＤＣ







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　　　　　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：上記の後追い






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　　　　　　　　　ＰＨＯＴＯ：先頭に回ってもうワンショット！


　列車は３枚目のシャッターを切った後、すぐ、出雲市方面に向かって発車していきました。


※本日のおまけ
　初めてＪＲ西日本のキヤ１４３系ラッセル車の姿を見ることができました。


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　　　　　ＰＨＯＴＯ：米子駅構内に留置されていたキヤ１４３系ラッセル車

【撮影場所：米子駅、撮影日：令和　３年　８月　９日（月）】鉄道コム
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