TOMODACHIYA鉄道日記

 私が撮影した列車や乗車した列車の記録をアップさせていただいています。  基本的には「不定期更新」となっていますので、あしからずご了承願います!

 5月に入って初めて特急[甲信エクスプレス]が運転されましたので撮影をしてきました。
 午前中、仕事がらみの用事があった関係で、長野市内(安茂里駅-長野駅間)での撮影となりました。


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    PHOTO:長野駅に向けてラストスパートをかける特急[甲信エクスプレス]




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             PHOTO:トリミングで拡大を




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               PHOTO:上記の後追い




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            PHOTO:こちらもトリミングで拡大


 この後、長野駅を発車して長野総合車両センターに入区するシーンを撮影をしました。
 前回は、ヘッドマークが「回送」となっていましたが、今日はそのままの状態で入区しました。

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         PHOTO:長野駅を出て長総に入区するM52編成



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               PHOTO:上記の後追い



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          PHOTO:廃車置場の横を通過していきます。

【撮影日:平成28年 5月 7日(土)】

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 本日(PM5:40)の廃車置場です。
 廃車置場に並ぶ車両の姿に変わりはありませんが、解体線に入っていた24系寝台車(カニ24)の姿が画像からは見えませんので、今日は解体作業が行われていたものと思われます。
 この様子だと、週明けには何れかの115系新潟車が解体線送りになるのでは…と思われます。

 廃車置場は画面左から115系新潟車(L9編成)、115系新潟車(L10編成)、115系新潟車(L12+S10編成)、115系新潟車(S1+S12編成)、115系新潟車(L11編成)、クロ253、DD16-30※+EF62-3、ED60-1+EF63-19…と並んでいます。


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PHOTO:廃車置場の様子

【撮影日:平成28年 5月 6日(金)】

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 えちごトキめき鉄道の撮影を行うついでに、4月23日にデビューした[えちごトキめきリゾート雪月花]の撮影を行ってきました。


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    PHOTO:直江津駅から上越妙高駅までは回送列車として送り込まれます。



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             PHOTO:上記の後追いシーン




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    PHOTO:上越妙高駅で乗客を乗せて、ひとまず妙高高原駅を目指します。

 この前段で快速[越乃Shu*Kura]の撮影を行っていたのですが、こちらはほぼ満席という状況でしたが、[えちごトキめきリゾート雪月花]は意外と空席が目立っていました(食事なしコースの方が空いているようでした。まあ、[えちごトキめきリゾート雪月花]はこれからですね…)。

【撮影日:平成28年5月5日(木)、撮影場所:南高田-上越妙高】

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 えちごトキめき鉄道の撮影に行ったついでに、快速[越乃Shu*Kura]の撮影を行ってきました。


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       PHOTO:上越妙高駅への送込み回送シーン(回8360D)



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               PHOTO:上記の後追い



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 PHOTO:上越妙高駅で約45分ほど停車した後、乗客を乗せて十日町駅を目指します。



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              PHOTO:上記の後追いシーン

 撮影をしながらの確認でしたが、本日の快速[越乃Shu*Kura]は満員のように見えました。

【撮影日:平成28年5月5日(木)、撮影場所:南高田-上越妙高】

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 今日は特に「乗り鉄」の予定もありませんでしたので、バイクに乗ってちょっと足を伸ばして「えちごトキめき鉄道」の撮影に行ってきました。


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           PHOTO:2343M ET127系6連



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           PHOTO:2346M ET127系6連



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           PHOTO:2348M ET127系4連



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           PHOTO:2345M ET127系4連



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        PHOTO:2350M ET127系2連【V1編成】




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   PHOTO:3373M 快速 115系3連 本日は湘南色の115系でした。



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          PHOTO:2347M ET127系6連



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  PHOTO:3012M 特急[しらゆき2号] E653系1100番台車4連



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        PHOTO:2352M ET127系2連【V5編成】




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        PHOTO:2322M 北越急行 HK100系2連


 えちごトキめき鉄道というと、なんとなくJRから継承したET127系しか走っていない…というイメージがありますが、新井駅までの間にはJRの115系も走っていますし、北越急行のHK100系も入ってきますので、意外と車種的にはバラエティに富んでいます。
 また、ET127系もJR時代の黄緑色のストライプ塗装から、えちごトキめき鉄道オリジナルの塗装に変更しつつありますし、ラッピング列車も2編成は走っていますので、オリジナルカラーのET127系を撮影するのも早いうちに…という感じでした。

※番外編
 『行きがけの駄賃』ではありませんが、上越妙高に向かう途中に撮影しました。…今の若い子には「行きがけの駄賃」の意味が通じないかな?

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     PHOTO:列車番号不明、314Mの送り込み回送だと思います。

【撮影日:平成28年5月5日(木)、撮影場所:南高田-上越妙高】

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